urquattroforum

Eigendlich ist es sehr einfach alte Ölablassschrauben herauzubekommen, auch wenn sie noch so festgerostet oder rund sind. In die Schraube einfach eine M10er (könnte auch M12er) Mutter reinlegen oder klopfen, passt ja genau rein, dann das Loch der Mutter komplett mit dem Schweißgerät mit flüssigem Me...

Ball-Chairs im S1 Design ! Wenn die nur nicht so teuer wären, Klasse !

http://www.grandprix-originals.com/german/index.php

Der baut nach Wunsch alles was das Herz begehrt zum günstigen Preis, auch mit TÜV,

http://www.hub-auspufftechnik.de/

Ich hatte unter anderem das Problem mit dem Rückwärtsgang, die Kugelpfannen gibts bei Audi Tradition, ist ein bisschen Fummelarbeit die einzubauen aber geht... http://trshop.audi.de/konakart/SelectPr … model=0001 ...ich kann mich aber dunkel erinnern das ich die ganz normal bei Audi bestellt habe......

Sind die Ebay Zünkabel was ? Ich habe auch Zündaussetzer ab ca. 5500U/min.

Bist du dir da sicher? Kommen da nicht neue Dämpfer rein? Ich vermute mal, die bauen das alte fahrwerk auf Gewindefahrwerk um und das bekommt man dann mit neuen Dämpfern/Federn wieder... Von daher müsste es doch auch möglich sein, dass man sich nur das Federbeinrohr umbauen lässt und Dämpfer/Federn...

Hallo !

Hat jemand das Retro-Parts-Fahrwerk, ich bräuchte die Nummern die auf den blauen Federn stehn.

Hab hier Bilder ausm Audi Forum NSU:

Kann sein das das schon alt ist:

http://www.myvideo.de/watch/7723114/All … n_Strassen

Bei der Leistung die du hast würde ich ein 76er Hosenrohr nehmen und ne 70er Anlage, das reicht aus. Wichtig ist das 76er Hosenrohr, da die Abgase hier sehr Heiß sind und somit auch viel Volumen haben. Bis runter hinterm Kat haben Sie sich schon wieder sehr stark Abgekühlt im Verhältnis zum Laderas...