urquattroforum

geschätzte Urquattro Gemeinde, in meinen Uri müssten z.b. in die Hinterachse die OE Dämpfer 857 513 0310B rein, diese gibt es nicht mehr, nun möchte ich mein Auto Seriennah halten und nicht auf ein Bretthartes Sportfahrwerk wechseln, welche Tipps habt Ihr für mich um passende Dämpfer zu bekommen... ...

es war ein heimtükischer aber schlichter Masse fehler !!

Vielen Dank für den zahlreichen Support !!!!!

liebe WX Gemeinde, nachdem ich meinen WX Urquattro heute zum laufen gebracht habe, habe ich mich auf die erste Probefahrt gefreut, er ist im Leerlauf stabil gelaufen. Gartentor auf, Grinsen im Gesicht, ....als ich die Motorhaube hab zufallen lassen, ist er ausgegangen und seither nicht wieder angesp...

Hallo Markus, Danke , für Deine aufschlussreiche Antwort !! Ich habe so weit recherchiert, das die 893er eine 14mm Saugseite hat, und die 431er eine 12mm, ?!, stimmt das so ?? Die 893er hat 6,5 bar und 169 l/h, was bringt die 431er und was braucht der WX ??, kannst Du mir da helfen ?! Im voraus scho...

Tschuldigung, das ich mich nicht vorgestellt habe !! Ich bin der Günter aus Nürnberg und habe einen wirklich traumhaft tollen roten Uri aus dem Jahr 1988, Edition. Danke, für den tipp mit der Pumpe, ich weiss, laut ETKA oder eben Audi Teile Programm, müsste die 431 drin sein, bei mir war aber Serien...

Mein Schweizer Uri Baujahr 1988 mit dem WX hat aktuell folgendes Problem(chen), er springt ganz widerwillig und nur kurz an, macht dann max. 4 Kurbelwellenumdrehungen, auf geringster Drehzahl, nimmt kein Gas an, riecht nach viel zu viel CO, die Zündkerzen sind schwarz, aber nicht Nass. Die Unterdruc...