urquattroforum

solltest aber schmauchspuren sehen wenn die dichtung oder der bolzen ab ist schau mal ob das wastegate mit den krümmer noch fest verschraubt ist, die lockern sich manchmal auch gruß matze Hallo Matze, bevor ich die große Rep. angehe wollte ich die Verschraubung am Turbo und am Wastegate eh prüfen. ...

Hallo Manfred,
genauso habe ich das bei meinen ganzen 5 Zylindern bis jetzt immer gemacht. Ist am Einfachsten so. Wenn schon dann bitteschön richtig!!

Hallo Rene, da ich aus dem Feinmechaniker Bereich komme ist mir der Unterschied zwischen quetschen und durchstecken schon bewusst. Das die Ventile federbelastet sind ist mir auch bekannt. Eine 0,3er Fühlerlehre kann man auch nicht wirklich irgendwo durchquetschen. ;) :cry: Werde das Ganze am Donner...

Hallo Rene, da ich aus dem Feinmechaniker Bereich komme ist mir der Unterschied zwischen quetschen und durchstecken schon bewusst. Das die Ventile federbelastet sind ist mir auch bekannt. Eine 0,3er Fühlerlehre kann man auch nicht wirklich irgendwo durchquetschen. ;) :cry: Werde das Ganze am Donners...

Dann hoff ich mal das das Tickern nicht doch vom Krümmer kommt.

Würd Ihn gern auf Mittelwert einstellen. Die 0,2 gehen halt locker durch, und die 0,3 mit drücken. Meines Erachtens müsste ich dann 0,05 dicker werden um auf Mitte zu kommen.

Hallo Ihr Lieben, Mal eine Frage zum Einstellen, da mir die Erfahrungen von Euch wichtig sind. Bin gerade am Ventilspiel einstellen bei meinem WR. Bei den Einlaßventilen gehen die 0,2 durch und die 0,3 gerade noch so mit viel drücken. Würdet Ihr 0,05 oder 0,1 dicker werden? Habe as Ganze bei lauwarm...

Hallo Ralf, vielen Dank für Deinen Hinweis. Es lag in der Tat an dem unteren Geber des Druckspeichers. Er war ziemlich ölgetränkt. Nach dem Abziehen des Steckers war die Meldung erstmal weg. Habe den Stecker und den Geber erstmal gereinigt. Dadurch konnte ich Patricia dazu bewegen Ihre schlauen Sprü...

So ihr Lieben, Hier nun das hoffentlich finale Update. Nach nunmehr zwei Jahren macht die Kupplung endlich das wofür ich Sie eingebaut habe. Verursacher war höchstwahrscheinlich der Geberzylinder. Dort war wohl eine Dichtung aufgequollen wie Manfred vermutet hatte. Neu verbaut habe ich: Geber- und N...

Kleines Update:
Habe nun den Verbindungsschlauch über die oben genannte Internetseite erhalten. Das Druckrohr habe ich mir ebenfalls anfertigen lassen (Bremsleitungen-online.de). Nun werde ich die Tage alles zusammenbauen. Dann schauen wir mal was die Kupplung macht!