urquattroforum

Wie in der Urgewalt geschrieben und gezeit, sind die Bezeichnungen gelasert. Allerdings willst Du das aber nur am Rande wissen und brauchst scheinbar die Bezeichnung, die auf den beiden Schalldämpfern drauf steht.


Gruss Markus

Ich habs mit den Bildern korrigiert.


Gruss Markus

Auf der Liste hats aber definitiv auch Teile drauf, die nichts mit dem Block zu tun haben. Zum Bespiel hat Alles, was die Ventile oder ihre Betätigung betrifft, keine Relevanz für das Umrüsten des Blocks von Alu auf Grauguss.


Gruss Markus

Siehe Urgewalt-Forum. :-) Das hilft Usern, die nicht in der Urgewalt sind, herzlich wenig! @wege0002 Ich habe dazu noch nie etwas gesehen oder gelesen. Was ich entfernt noch im Kopf habe, dass es wohl für den Reparaturfall Lagerschalen geben soll. Gesehen habe ich die Allerdings auch noch nicht. Gr...

Die Anlauframpen der Nocken sind aber unterscheidlich und das kann im Motorlauf einen Unterschied machen. Extrem wird der Unterscheid nicht sein, da hast Du recht.


Gruss Markus

Habe die Nockenwelle in einem Treser WR Motor ... Das ist nicht die gleiche Nockenwelle, wie die für den MB-Motor. Der WR/GV/WX-Motor hat mechanische und der MB hat hydraulilsche Stössel. Nebend en unterscheidlichen Stösselen ist auch der Grundkreis der Nockenwelle bei den Motoren mich mechanischen...

quattroralf hat geschrieben: ↑

6. Juli 2019, 21:21

Was meint Ihr mit Schalter?

Leerlauf- und Volllastschalter an der Drosselklappe.


Gruss Markus

Die alte ZE ist berüchtigt, dass sie Probleme macht.


Gruss Markus

Und die Kabel? Sicherungen? ZE?


Gruss Markus

Wo genau der Zusatzerlaisträger bei den Fahrezugen mit der alten ZE ist, weiss ich nicht. Bei der neuen ZE wiess ich's.
Was ich gerade raus gefunden habe, ist, dass es sicher nicht eines der 5 Railais in der ZE direkt oberhalb der Sicherungen ist.


Gruss Markus