urquattroforum

Mein Krümmer wird auch neu gebaut, mit der Position des Laders wurde ich so nicht richtig glücklich...

Geh zum LKW- Hydraulik- Spezi deines Vertrauens, da wird Dir geholfen!

Fährst Du mit Luftfilter oder Scheinwerfer?
Wie löst Du das?

Falsch ist relativ.
Ich suche eine Lösung, um den Umbau auf frei programmierbares STG und Drosselklappe mit Potentiometer möglichst seriennah aussehen zu lassen.
Die Adaptronic braucht ein DK- Poti und das soll möglichst ohne umschweissen der Ansaugbrücke gelingen.

Derzeit brüte ich über einer Lösung, wie ich ein eiförmiges Drosselklappen Gehäuse rund bekomme.
Der Schlauchanschluss des "Ei´s" kollidiert mit der Einspritzleiste.
Den Ansaugkrümmer umschweissen will ich nicht.
Ideen und Vorschläge immer willkommen!

Guten Abend liebe quattro- Gemeinde! Man soll zwar den Tag nicht vor dem Abend loben, aber es ist ja schon Abend, also... Sieht so aus, als würde mein Motor diese Woche fertig werden, um ihn ab zu holen. Wenn es dann keine Komplikationen mit dem Zusammenbau, dem Einbau der Adaptronic und anderen Kle...

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Liebe Uri- Treiber! Gäbe es jemanden in der Nähe von Hannover, der sich für mich ein beschädigtes Auto ansehen könnte, bevor ich die 950 Km Reise antrete? Es handelt sich um einen Ford Ranger, der vorne beschädigt ist, aber fahrbereit sein soll. Grundsätzlich geht es mir darum abzuschätzen, ob das A...

Update:

An der neuesten Verzögerung bin ich selber schuld...
Nockenwelle mit falschem Grundkreis bestellt.
Lieferzeit für die neue 5-7 Wochen...

Wer also eine Nockenwelle für Umbau auf Tassenstössel sucht:

269E und 262A für mechanische Stössel,
17 Zähne am Verteiler
Grundkreis 33,1mm (Serie 38,1)

Bezgl der Zündkabel gehe ich immer folgendermaßen vor: Auto in der Nacht, abseits jeder Beleuchtung (Je dunkler die Umgebung, desto besser klappt´s!) laufen lassen, Motorhaube auf und auf Blitze im Bereich der Zündkabel achten. Eine Sprühflasche/ Zerstäuber mit Wasser drin kann die Suche erleichtern...