urquattroforum

Rantanplan hat geschrieben: ↑11. Mai 2021, 19:57 Guten Abend,

bei meinem GV steht die Schraube auch so weit raus, und bei dem WR den ich als Ersatzmotor im Regal habe auch.

Gruß Michael

Hallo Michael,

Wie soll die Verschlusskappe halten, wenn die Schraube so weit raussteht?
Original ist das nicht.

Gruß

Markus

Hallo Carsten,

kannst du mal ein Bild von der Seite posten, wo die Einstellung beschrieben ist?
Ich habe nichts gefunden, würde mich auch mal interessieren.

Gruß

Markus

Ingolstadt1 hat geschrieben: ↑8. Mai 2021, 17:31 kann jemand sagen ob das passt mit der halben Umdrehung?

Über die Grundeinstellung der Drosselklappe und der Leerlaufschraube habe ich im Reparaturleitfaden für den WR nichts gefunden.

Gruß

Markus

Hallo Werner

ja, die kommt nicht mit der Drosselklappe in Berührung, wenn die Grundstellung der Drosselklappe aber nicht stimmt, läuft der Motor im Leerlauf z.B. zu hoch und man muss die Leerlaufschraube dementsprechend weit verdrehen um wieder einen niedrigen Leerlauf zu bekommen.

Gruß

Markus

Im IE Microsoft Edge sehe ich das Bild auch nicht.
Auf keinen Fall was abfeilen.
Evtl. stimmt die Grundeinstellung der Drosselklappe nicht.

Hallo Ingolstadt1,

bei meinem WR ist die Schraube ein ganzes Stück reingedreht:


Gruß

Markus

Hallo Werner, der Zahnriemen wird durch verdrehen der Wasserpumpe gespannt. Laut Reparaturanleitung muss sich der Zahnriemen in der Mitte mit Daumen und Zeigefinger gerade noch um 90° drehen lassen. Entferne mal die Keilriemen von der Lichtmaschine und der Hydraulikpumpe. Öffne mal den Öleinfülldeck...

Audi Sport - Der Marathonsprint
https://www.audi-mediacenter.com/de/aud ... aenge-3396
R.I.P.

Hallo, das Führungslager gibt es z.B. hier: https://www.autodoc.de/sachs/1216921?gshp=1&gclid=EAIaIQobChMI1r3i5rP07gIVBywYCh2tgQzOEAQYAiABEgLrKvD_BwE Ich würde mir einfach einen Dorn drehen lassen der in das Führungslager und in die Kupplungscheibe passt und schon hast du einen Zentrierdorn. Gru...

Sorry, da habe ich was verwechselt.

Gruß

Markus