urquattroforum

Danke für die Antworten. Ich habe jetzt mal den Anschlag der Drosselklappe eine halbe Umdrehung weiter rein geschraubt da es anscheinend keine Einstellung im repleitfaden gibt. Damit kann die leerlaufschraube weiter ins Gewinde gedreht werden Den rest mache ich am abgastester in der Arbeit. Grüße M...

Mach die Antenne auf, ist selbsterklärend.

Welche Reifengrösse, bzw Felgen hast du drauf, welche Einstelldaten hast du genommen? Da gab es ja auch mindestens 2.

GuentherSchmoelz hat geschrieben: ↑9. April 2021, 07:12 Hallo

Beim 20V, denke ich, sind diese Klammern nicht verbaut!

LG Günther

Das vermute ich auch, bei meinem 88er waren vorne und hinten keine verbaut, beim 20V defintiv vorne auch nicht.

Grüße Carsten

Die Leisten sind aus Kunststoff, und waren bei meinem WX auf der Schräge des Heckblechs unter der Klappendichtung geklebt, nicht an der Verkleidung.

Beim 20V, weiß ich es nicht, hab ich noch nie abgehabt.

Grüße Carsten

Erstens fehlt in deiner Aufstellung noch der A1.

Und zwitens würde ich dir als erstes Buch das erste Jeremy Walton empfehlen, da steht einiges zu diesem Thema drin.

Das ist doch die Zentralfeder!!


Wenn die fehlt, fällt die Karre auseinander.

Wenn es schon den Thread dazu gibt: Radio interessiert mich nur insoweit, als das Loch in der MIttelkonsole gefüllt ist 8-) Sprich: Modern braucht es nicht sein, aber original wäre schön. Bei mir steckt da derzeit ein Audi Alpha drin, das garantiert ab Werk da nicht war. Kann mir vielleicht jemand ...

Einmal durchfeudeln und fertig.

Der fuhr doch vorm Abstellen gut...

wego0002 hat geschrieben: ↑25. September 2020, 13:22 Hello Marcel,

mess mal lieber den ø des Gelenk's 73.7mm vs. 74mm.

Ups, gerade gesehen das war der OD, sorry. Die unterscheiden zwischenFA and RA.

Ciao

Werner

Na da erklär mir mal den Unterschied zwischen FA und RA...