urquattroforum

Hallo zusammen,
möchte mich kurz vorstellen. Reiner aus Franken, mag Autos aus den 90ern am liebsten mit 4x4.
Habe meinen Uri seit über 10 Jahren und ist leider eine größere Baustelle an der Karrosserie die ich jetzt angehen möchte.
Mein 10V stand deshalb meistens nur und hat nur kurz einmal im Jahr gelaufen um schlimmeres zu verhindern.
Benzinpumpe Druckspeicher und Filter erneuert, Sprit kommt an - eher zu viel so dass er absäuft.
Habe die Suche mit einem Trennschalter zur Kraftstoffpumpe eingegrenzt, wenn ich über den Schalter dosiere läuft er.
Habe schon fleisig im forum gelesen aber nicht genau mein Problem gefunden, kann es sein dass auch hier der Mengenteiler das Problem ist?
Wenn ja, wo sollte ich diesen kostenbewusst reparieren lassen, etwa bosch classic remain, oder gibt es bessere Adresse?
Über eure Hilfe würde ich mich freuen.
Gruß Reiner

Hatte auch mal so ein Problem, bei mir war es der Warmlaufregler.

Hallo Reiner
Hab mir mal die Mühe gemacht die Einspritzdüsen auszutesten. Ich nahm fünf leere Flaschen mit Plastikverschraubung,steckte dann jede Einspritzdüse da einzeln hinein,so hast du schon mal ne Aussage von Menge und Spritzbild.Hab dann die Düsen zum Dieseldienst gebracht. Hat aber nichts gebracht.hab mir neue kaufen müssen. Übrings mein Urimotor stant von 1987bis 2003.Heutige Sichtweise ein Riesenglück.Aber der Mengenteiler Ist i. O.
Gruß Hepperer auch aus Franken