Bremse vorne aufrüsten Uri bj 83 Schweiz

Fragen, Tipps und Tricks rund um die 10V WR-, WX- oder GV-Motoren
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StefanR
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Bremse vorne aufrüsten Uri bj 83 Schweiz

#1 Beitrag von StefanR » 2. Dezember 2005, 04:29

Hallo habe hier einen 83 Uri dessen orginal bremse net das gelbe vom Ei ist. Kann man die mit orginalteilen von Audi aufrüsten. Und was sagt der Schweizer TÜV dazu.

MfG Stefan

mktfabian

Bremse vorne aufrüsten Uri bj 83 Schweiz

#2 Beitrag von mktfabian » 2. Dezember 2005, 08:35

Hallo Stefan,

ja, die kann man mit wenig Zeit und Geld aufrüsten. Z.B. mit größeren Bremsen aus moderneren Audis. Was allerdings der schweizer "TÜV" dazu sagt weiß ich leider nicht.

JoeBazooka hat letztens eine komplette Bremse für vorn (Bremssättel, Scheiben) für unter 300,-- Euro glaube ich angeboten, die Bremssättel sind wohl aus dem TT oder A6. Bei Interesse stelle ich gern Kontakt her...

Diesen Winter steht bei mir dieser Umbau auch an.

Viele Grüße
Kai

[Dieser Beitrag wurde am 02.12.2005 - 06:35 von mktfabian aktualisiert]

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chrigel
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#3 Beitrag von chrigel » 2. Dezember 2005, 11:16

Hallo Stefan,
Ich würde z.B. die neuere Bremsanlage G60 verwenden.Diese Bremsanlage ist zwar immer noch nicht das gelbe vom Ei aber doch bedeutend besser.Mit dem STVA solltest du keine Probleme bekommen da diese Bremsanlage in meinem 88 Urquattro original verbaut ist.S2 hat ebenfals original die G60 drinn.

Gruss aus dem Aargau
chrigel

StefanR
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#4 Beitrag von StefanR » 3. Dezember 2005, 04:21

@mktfabian
Danke für das Angebot aber will net das der dann in der schweiz probs bekommt.

@Chrigel
Sollte man dann rundum aufrüsten oder nur vorne. Wenn ja welche Teile Benötige ich. Sättel ist klar aber welchen halter passt der S2 oder 100 CS

MfG Stefan

quattroFan
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#5 Beitrag von quattroFan » 3. Dezember 2005, 13:14

G60 Bremsen sind nicht so schlecht. Ein Bekannter fährt die in seinem gechippten 20V uri. Die Verzögerung ist aksptabel und der Verschleiss erstaunlich gering. Er ist damit schon etliche Runden auf der Rennstrecke gefahren und die sind trotzdem noch heil.
Es gibt auch wesentlich bessere Bremsanlagen, doch die sind nur mit einem gewissen Mehrpreis zu haben.

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#6 Beitrag von Gervin M » 3. Dezember 2005, 13:59

Hallo,
bei der G60 Bremse musst Du wenn dann die vom Typ 44 Modellen nehme und nicht vom S2. Diese sitzt hinter dem Federbein und dann passen die Bremskolben nicht. Teile Nr. 447 615 123 und 124 (T44)
Gruß

StefanR
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#7 Beitrag von StefanR » 5. Dezember 2005, 00:50

Hallo gervin,
habe mir jetzt eine G60 aus einem Audi 100 besorgt. Werde sie überholen und einbauen. Welche Bremsschläuche benötige ich. MfG Stefan

StefanR
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#8 Beitrag von StefanR » 5. Dezember 2005, 00:52

@Chrigel
Hallo kannst du dich mal bei mir privat melden. Bin ab 19:00 Uhr zu erreichen unter 049/8427/985796.

MfG Reber Stefan

QuattroGasser
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#9 Beitrag von QuattroGasser » 5. Dezember 2005, 15:24

Hallo Ste

Mit der MFK solltest du keine Probleme bekommen, die können die Quattro eh nicht mehr auf den Prüfstand stellen, die haben jedenfalls in Winterthur ein Quattroverbot, A3 und TT Quattro lassen grüssen. Bei meinem haben sie jedanfalls überhaupt nichts im Bezug auf Bremsen angeschaut, der hat gesehen, dass neue Scheiben drinn waren und das wars dann auch schon.

Gruss aus dem Kt. Zürich

SuzieQ

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#10 Beitrag von SuzieQ » 5. Dezember 2005, 19:10

Hallöchen,
Mein Quattro wurde aber vor 2 1/2 jahren in Winterthur noch gnadenlos auf den Prüfstand gestellt. :?

Wenn die MFK prüfer sehen, dass die Bremsanlage nicht original, vorallem nicht Audi ist wirds mühsam ohne Beiblatt!
Am besten nimmst du Bremsscheiben/Klözte vom 20V (die seien zwar besser aber auch nicht top)
Ein Kumpel hatte das gemacht und weils nicht überzeugte, hat er sportquattrobremsen verbaut. Die beissen nun richtig zu. Die MFK hats nicht gemerkt.

Wenn irgendwelche Audizangen verbaut sind, kannst du hoffen, dass die das nicht checken, weil die nur alle Jahre mal so einen Urigen sehen.

Grüessli aus dem Zürcher Oberland

Susanna

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