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Fragen, Tipps und Tricks rund um die 10V WR-, WX- oder GV-Motoren
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andreas20V
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#21 Beitrag von andreas20V » 21. Dezember 2008, 15:01

was soll ich dazu sagen...

bei mir ist der Klotz auch drin, ohne das die Klima funktioniert :|

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Manfred
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#22 Beitrag von Manfred » 21. Dezember 2008, 15:19

Na wenns eh nicht mehr geht dann wirds Zeit Ballast abzuwerfen

Kompressor samt Halter wegschrauben, dafür einen Typ 89 Lima-Halter dran, Lima auf die Fahrerseite und schon ist Rechts Platz für nen Anständigen Ladeluftkühler

Grins....

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andreas20V
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#23 Beitrag von andreas20V » 21. Dezember 2008, 17:27

meine Meinung dazu:

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N   N     Ö Ö
NN  N     ÖÖÖ
N N N    Ö   Ö
N  NN    Ö   Ö
N   N     ÖÖÖ
mein quattro bleibt original!!!

Die Wahrscheinlichkeit, dass ich das Ding reparieren lasse ist auf jeden Fall größer, als das ich sie rausbaue.

Wenn ich ein Auto verbasteln will dann kaufe ich mir ein OPEL!

und wenn ich ein "sportliches" Auto haben will, dann würde ich über einen EVO VIII oder IX nachdenken!

Ich habe mir einen quattro gekauft, weil mir jedes mal einer ab geht wenn ich den sehe
Das schlimmst ist die winterliche Folterdurststrecke

Bild

Unti
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#24 Beitrag von Unti » 21. Dezember 2008, 17:39

andreas20V hat geschrieben:


Ich habe mir einen quattro gekauft, weil mir jedes mal einer ab geht wenn ich den sehe
Das schlimmst ist die winterliche Folterdurststrecke

Bild
Kann dir nur zustimmen. Bei einem solchen schönen Uri wie deinem würde mir glaub ich auch immer einer abgehen wenn ich den sehe. :D

Sehr schönes Auto!!

Gruß Markus

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ZUM
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#25 Beitrag von ZUM » 21. Dezember 2008, 17:58

andreas20V hat geschrieben:
Wenn ich ein Auto verbasteln will dann kaufe ich mir ein OPEL!
Nicht jeder, der sein Uri umbaut, verbastelt ihn auch! Jeder soll und darf mit seinem Uri (oder auch jedem anderen Auto) machen was er will.
andreas20V hat geschrieben:
und wenn ich ein "sportliches" Auto haben will, dann würde ich über einen EVO VIII oder IX nachdenken!
Was an einem Uri nicht sportlich sein soll, musst Du mir erklären... Immerhin ist der Uri, der Vater, rsp. der Gottfater (gem. Topgear) von den Evo`s und Konsorten. Wenn`s nicht reicht, baut man eben um, oder kauft sich was anderes.

Wenn man`s genau nimmt, kann, rsp. darf man heute die Klima vom Uri nicht mehr original betrieben . Aber ich würde wohl bei einem absolut originalen Uri die Klima auch drin lassen. Bei einem getunten, würde ich das Ding jederzeit, zugunsten der Lösung von Manfred über Bord werfen.


Gruss Markus
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#26 Beitrag von andreas20V » 21. Dezember 2008, 19:02

Tach!
Unti hat geschrieben:
Kann dir nur zustimmen. Bei einem solchen schönen Uri wie deinem würde mir glaub ich auch immer einer abgehen wenn ich den sehe. :D

Sehr schönes Auto!!

Gruß Markus
Danke für das Kompliment :D
also ich beziehe mich auf "sehr schönes Auto" :roll:
ZUM hat geschrieben:
Nicht jeder, der sein Uri umbaut, verbastelt ihn auch! Jeder soll und darf mit seinem Uri (oder auch jedem anderen Auto) machen was er will.
da gebe ich Dir sofort recht und wenn das von mir anders rüber kam, sorry! Ich muss ehrlich sagen ich finde Dein Auto sehr schön und gelungen.
Und natürlich gehöre ich auch zu der Kategorie "hoffnungslos verrückt" aber deswegen bringe ich es nicht übers Herz Veränderungen (auch wenn es Verbesserungen sind) durchzuführen. Kannst Du dich an die storry mit den Bremsschlauchen erinnern, oder die Ladedruckanzeige im Aschenbecher, die natürlich schon wieder draußen ist...
[img]smiley_006.php[/img]
ZUM hat geschrieben:
Was an einem Uri nicht sportlich sein soll, musst Du mir erklären... Immerhin ist der Uri, der Vater, rsp. der Gottfater (gem. Topgear) von den Evo`s und Konsorten. Wenn`s nicht reicht, baut man eben um, oder kauft sich was anderes.
natürlich ist der URI sportlich!!! Aber ich habe mir den quattro nicht gekauft, um höchste Leistung zu bekommen oder bestes Fahrverhalten. Den URI habe ich wegen der
- geilen Form
- dem noch geileren Sound
- dem Mythos
- dem gewissen understatement (es ist halt nur ein alter Audi 80 ) und trotzdem kann man einen SL verblasen... :shock:
[img]smiley_006.php[/img]
ZUM hat geschrieben:
Aber ich würde wohl bei einem absolut originalen Uri die Klima auch drin lassen. Bei einem getunten, würde ich das Ding jederzeit, zugunsten der Lösung von Manfred über Bord werfen.
100% meine Meinung!!!
ich habe auch schon drüber nachgedacht mal einen S2 als Winterauto zu kaufen und evtl. auch etwas mehr Leistung zu machen...
Aber meinen quattro sehe ich als Sammlerauto


und man darf nicht alles 100% ernst nehmen was ich hier schreibe (ich bin auf Entzug)

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#27 Beitrag von Schmiddi » 22. Dezember 2008, 11:15

Moin,
die Kondensatoren und Klimakompessoren passen vom Typ 81/85(Coupe und Limo)und vom Passat Syncro 32b. Mit dem Thema muß ich mich auch noch beschäftigen, meine ist auch ausgebaut, aber noch soweit komplett. Aber vorher muß er erst mal wieder richtig laufen und fahrbar sein. Das wird noch dauern...[img]smiley_008.php[/img]
Gruß!
Markus

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#28 Beitrag von Manfred » 22. Dezember 2008, 11:49

Tja in Californien braucht man schon ne Klima

Gruß
Manfred

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#29 Beitrag von CarstenT » 22. Dezember 2008, 12:04

Hi Schmiddi,

da muss ich dir widersprechen. Die Kompressoren vom Coupe oder 90er passen nicht.

Es handelt sich zwar um den gleichen Hersteller, die ehäuse haben aber andere Bauformen/Abmessungen und Einbauorte.

Gruß Carsten

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#30 Beitrag von movedbyfour » 22. Dezember 2008, 12:37

Wir haben doch eien professionellen York Mann hier. - Clusterix
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