Hello Axel,
das hoert sich schon besser an. Die Alten (Genereation I+II) kann man zwar noch zerlegen, aber wie schon gesagt ich kann jedem nur raten die Finger davon zu lassen.
Die heutigen compact Einheiten gehen nur einmal auseinander und das wars dann. Die Ventile sind eingepresst und nicht mehr wie bei den Alten eingeschraubt.
Ciao
Werner
ABS
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wego0002
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Re: ABS
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MY85 Ur Quattro (GV)
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MY85 90 quattro (KV)
MY87 4000 quattro CS (JS); berried 2012
MY81 100 5E (WC)
MY07 Q7 (BAR)
MY93 90 CS quattro; sold
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Youngtimer
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Re: ABS
Hallo,
ist es möglich das System auszulesen um den Fehler zu lokalisieren?
Gruss Thomas
ist es möglich das System auszulesen um den Fehler zu lokalisieren?
Gruss Thomas
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wego0002
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Re: ABS
Hello Thomas,
bei den alten (<MY87) Bosch ECU's gab es keine Moeglichkeit. Fehler Suche war und ist einfach stueck fuer stueck alles durch zu checken. Bei den nach >MY87 ECU's kenne ich mich leider nicht aus, bzw. ich habe mich noch nicht damit beschaeftigt.
Ciao
Werner
bei den alten (<MY87) Bosch ECU's gab es keine Moeglichkeit. Fehler Suche war und ist einfach stueck fuer stueck alles durch zu checken. Bei den nach >MY87 ECU's kenne ich mich leider nicht aus, bzw. ich habe mich noch nicht damit beschaeftigt.
Ciao
Werner
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Frank
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Re: ABS
Hallo miteinander,
besten Dank für Eure Antworten!
Da mein Uri sowieso schon erheblich umgebaut ist und ich irgendwann mal in die Richtung A2gehen möchte, hab ich mich dazu entschlossen, das ABS ganz auszubauen.
Ein Freund von mir hat mir nun die Stahlflex-Leitungen mit Dash-Anschlüssen in den Innenraum verlegt und gleich noch einen Bremskraftregler Voren/hinten mit eingebaut!
Grüße
Frank.
besten Dank für Eure Antworten!
Da mein Uri sowieso schon erheblich umgebaut ist und ich irgendwann mal in die Richtung A2gehen möchte, hab ich mich dazu entschlossen, das ABS ganz auszubauen.
Ein Freund von mir hat mir nun die Stahlflex-Leitungen mit Dash-Anschlüssen in den Innenraum verlegt und gleich noch einen Bremskraftregler Voren/hinten mit eingebaut!
Grüße
Frank.