Urquattropreise, da stimmt doch die Welt nicht mehr....

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Bernhard10V · #11 Beitrag von **Bernhard10V** » 29. Dezember 2009, 00:29

Ja das kenn ich mit der Uri suche Schnäppchen in gutem Zustand gibt es wenige bis fast gar keine mein Freund und ich haben auch gesucht und es war nicht leicht aber wir haben was gefunden schnäppchen war es keines aber der zustand passt. Wenn sich was anbietet nicht lange überlegen und gleich reagieren und anschaun und wenn der Zustand passt zuschlagen.Vor 2-3 jahren hat man um 5000-6000€ noch Uris in relatv gutem Zustand bekommen jetzt fangen die ab mindestens 10000€ an und billiger wid es nicht mehr.Selbst die normalen quattro coupes sind rar geworden.Mein Freund ist nämlich gerade auf der suche für Sportquattro aufbau .

Gruß Bernhard

steftn · #12 Beitrag von **steftn** » 12. Januar 2010, 22:19

tja, wieder mal eine Bestätigung:

Mehrere Urquattrogetriebe für 1,50 Euro:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie … :MEBIDX:IT

dass kann doch nicht sein, wiedermal eine Bestägiung dafür, was die Teile wert sind.... Und das auch noch in Ebay!!!!!!

ich könnt echt...ahh... ich hab mitgeboten, leider viel mein wlan aus....

webblaster · #13 Beitrag von **webblaster** » 12. Januar 2010, 23:49

tip von mir: firmware des routers und treiber deines adapters erneuern...

grüße

Manfred · #14 Beitrag von **Manfred** » 13. Januar 2010, 00:49

Zum Thema Preise kann ich nur sagen, das die Zeiten wo die Autos Shnäppchen warn vorbei sind.

Ich hab meinen 85er Uri 1999 gekauft für umgerechnet 6000 Euro. Da hatte das Auto komplette Historie, 54 000 auf der Uhr und bis auf die 17er Felgen und Sportsitze alles Original.

in 2004 hat mein Kumpel seinen Uri gekauft in Dunkelgrün, komplett Originaler 85er wo legendlich das Frontblech bißchen Krumm war (Kein Rahmenschaden, nur Frontblech leicht verzogen) für 5000 Euro (Ok hatte damals den Preis noch bißchen gedrückt). Der Hatte so um die 150 000 auf der Uhr.

Mein Anderer Kumpel hier hat vor ca. 4 Jahren seinen schönen 83er Gekauft mit 9x15er Sportifelgen und über 200 000 km für 8000 Euro, jedoch ohne Rückbank und wie sich rausstellte Marodem Unterzug Links Vorne.
Unterzug gabs noch neu bei Audi und ist mittlerweile Instandgesetzt worden von uns und hat auch ne Ausstattung von unserem 81er bekommen der noch auf Restauration wartet.

Für diese Preise wirds heute schon sehr schwer.
Aber wie man erkennt an den 3 Uris haben die Preise langsam angezogen.
Man kann sich also ausrechnen wo die Preise hingehen.

Wobei mir der Verkaufpreis meines Uris egal ist weil das "Schwerzensgeld" das ich verlangen müßte um den abzugeben zahlt eh keiner

Gruß
Manfred

Gruß
Manfred

dominique · #15 Beitrag von **dominique** » 13. Januar 2010, 01:23

wartet erstmal bis die ersten die H kennzeichen bekommen. dann explodiert der wert von heute auf morgen. da ist das was bis jetzt an preissteigerung noch zu verzeichnen ist echt human! vor allem werden dann auf einmal wieder mehr uris erscheinen die irgendwie zurückgehalten wurden...
das H ist segen und fluch zugleich!

gruß

dominique

#16 Beitrag von **Dirk** » 13. Januar 2010, 10:57

Das wird so sein, glaub ich auch. Durch die 07er hat sich "damals" schon so was in der Art entwickelt. Da die Möglichkeit ja weggebrochen ist, wird das H-Alter wieder so ein Wendepunkt sein.
Vorallem weils dann Oldtimer quasi mit Brief und Siegel sind.

Nihilist · #17 Beitrag von **Nihilist** » 13. Januar 2010, 20:24

Die Autos werden immer nur so teuer wie sich Leute
finden, die den "Mythos" bereit sind zu bezahlen...

Aber grundsätzlich sind die Zeiten vorbei, in denen
man Top-Uris für nen 4-stelligen Betrag bekommen hat.
Aber für halbherzig renovierte Buden Preise jenseits
der 10.000 Euro aufzurufen ist einfach nur pervers...

Gruß, Micha

#18 Beitrag von **clusterix** » 13. Januar 2010, 21:16

Wir sind ja allesamt hier schon mal fein raus

Aber ist es nicht auch schön zu sehen das man nicht ganz bekloppt war als man vor Jahren diese "alte Möhre" anschleppte und die Familie oder Nachbarn noch mehr oder weniger mit dem Kopf schüttelten...

Diese Leute sind irgendwie ganz still geworden - die vielen Fernsehberichte und Zeitungsartikel ab 2005 zeigten wohl Wirkung...

Ich grins mir nur einen und bin mal gespannt wan die alten Fünfendercoupes und frühen Cabrios anziehen

Die frühen Cabs sind definitiv momentan - wenn im absoluten Originalzustand absolut unterbewertet und auch noch echte Schnäppchen - und dazu für die Ewigkeit gebaut (und man bekommt noch alles)
aber da sind eben auch Massen von gebaut worden...

Irgendwie hatte ich bei allen meinen 5ender - Audis zeitlebens nie mit grossen Wertverlusten zu kämpfen...mein letztes Coupe hatte ganze 400DM Wertverlust in vier Jahren - ich finde das

@ Marco-de-olln-Fischkopp - erinnerst du sich vielleicht noch an unser allererstes Treffen wo du mit dem A100/C4 da warst und mein Bruder damals nicht begreifen konnte das du den Audi 100/C4 (damals ja noch recht neu) sofort gegen nen Uri tauschen würdest..
Damals lagen die fast noch gleichauf - und was ist der Uri heute und der alte C4 heut noch wert..

P.s. dein C4 ist Trotzdem ein tolles Auto