urquattroforum

CarstenT hat geschrieben:
Nö, kann er gar nicht haben, da es Euro I 91 noch gar nicht gab.

Der hat nur G-Kat.

Das musst Du mir jetzt etwas genauer erklären. Die damaligen S2 hatten immer Euro 1...


Gruss Markus

G-Kat ist Euro1

Hi,

erstens kannst Du bei uns in D den S2 abgasmässig nicht mit nem Uri vergleichen.
Auch wenn es gleiche Technik ist, kann die Abgasklasse ne ganz andere sein. Keine Chance.
Euro-Klassen gibt es nämlich erst seit 91 oder 92.
Und da der Uri vorher gebaut wurde hat er eben nur US- oder G-Kat

Und zweitens ist G-Kat ist nicht gleichbedeutend Euro 1.
Die beiden Sachen sind zwar bis jetzt steuerlich gleichgestellt, aber versuch doch mal für einen G-Kat Wagen eine supertolle Feinstaubplakette zu bekommen. Gibt es nicht, da nur US-Kat und keine Euro 1. Also mal super in den Arsch gekniffen.

Gruß Carsten

Nun, der S2 3B ist plus/minus ein halbes jahr nach dem Uri 20V auf den Markt gekommen und hat mechanisch gesehen den gleichen Motor, die gleichen Kat`s und das gleiche Steuergerät (Allerdings mit geänderten Kennfeldern für Super Plus). Hat der denn jetzt Euro 1 oder nur US83? Was ist denn genau der Unterschied zwischen US83 und Euro 1? Habe da was im Hinterkopf von wegen, dass US 83 die strengere Abgasnorm war. Hat da jemand genauere Info`s? Evtl. gelich mit den unterschiedlichen Messzyklen?


Gruss Markus

Ich bin S2 probegefahren BEVOR ich meinen neuen 20V im Mai 91 bekommen habe!
Gruß Peter

hab da mal was von einem umbau auf euro2 gehört,was muss man machen,und wo?

bei uns in italien kan man sowas nicht machen,denn hier gibts ja keinen tüv,und sollte ich ein auto aus deutschland importieren,wäre es ganz interessant vorher noch sowas nachzurüssten

coolyhat hat geschrieben:
Ich bin S2 probegefahren BEVOR ich meinen neuen 20V im Mai 91 bekommen habe!
Gruß Peter

Das wundert mich nicht wirklich. Denn das S2 Coupé wurde wie schon geschrieben, plus/minus ein halbes jahr nach dem Uri 20V vorgestellt. Es kann also durchaus sein, dass Du ein S2 Coupé gefahren bist, bevor Du Deinen Uri 20V bekommen hast.


Gruss Markus[Dieser Beitrag wurde am 09.02.2007 - 20:06 von ZUM aktualisiert]

ZUM hat geschrieben:...(Allerdings mit geänderten Kennfeldern für Super Plus)....

das stimmt so nicht, der 3B hatte kein kennfeld für superplus, das hatten erst die AAN/ABY modelle
es sei denn du hast eine chip im 3B drin

gruß
holger

luckyloser hat geschrieben:
das stimmt so nicht, der 3B hatte kein kennfeld für superplus, das hatten erst die AAN/ABY modelle
es sei denn du hast eine chip im 3B drin

Chip habe ich in meinem S2 wohl drinn, aber schon im Serienzustand steht im Tankdeckel, dass man Bleifrei min. 98 ROZ tanken soll. Ich kann mich noch gut erinnern, als das S2 Coupé auf den Markt kam. Da wurde in der Schweiz erst gerade Super Plus eingeführt. Der 200 20V und der Uri 20V brauchten, zumindest bei den ersten Modellen "nur" Bleifrei Super.


Gruss Markus

das ist eigenartig, im ssp für die motronik mit ruhernder zündung steht folgendes geschrieben:

Neuerungen der Motronik ab 92 (ABY/AAN):
- ...
- Motorabstimmung auf ROZ 98
- ...

ich muss mal im handbuch vom 200er nachschauen was da so drinnen steht...