Inox-auspuff 20V

Nachricht

Tino · #11 Beitrag von **Tino** » 2. Januar 2006, 15:05

Hallo
Viel Glück ins neue Jahr. Ja hier in Luxemburg weiss ich dass 3 interessiert sind .
mfg

peteraretz · #12 Beitrag von **peteraretz** » 5. Januar 2006, 12:22

Bei meinem Umbau auf 20V habe ich auch die originalen G-Kats verbaut. Wenn ich nicht die Aussparungen und somit die Kats ca. 10cm zu weit vorn eingebaut hätte, hätte ich den Mitteltopf vom S2 mit dem Endtopf vom 10 V nehmen können. So musste ich das Y-Stück vom S2 mit dem Mitteltopf vom 10V umschweissen.

Uriger20V · #13 Beitrag von **Uriger20V** » 9. Januar 2006, 23:10

Hallo
Man könnte doch auch einen wie z.b.Hans Vierlbeck fragen ob er sie nicht dann verkauft bzw. alle 25 bestellt !?!? Es sollte ja auch möglichst schnell gehen (Frühjahr). Ich würde auch einen nehmen wenn er in etwa original Endrohre hat und nicht DTM oder so.
Gruß MARCO

quattroFan · #14 Beitrag von **quattroFan** » 10. Januar 2006, 00:07

Ja, DTM-Blenden sind eine Sünde

Arnold · #15 Beitrag von **Arnold** » 10. Januar 2006, 10:43

Bin dabei.

Arnold

Mikevorlaender

Hallo Urifreunde!
Möchte mich hier nicht in die Vermarktung von eurer Endschaldämpfer einmischen, habe aber vielleicht einen Interessanten Tipp für euch! In Overath (Nähe Köln) ist die Firma Stüber.....Edelstahlabgasanlagen in Einzelanfertigung.... Preis ab Kat so ca 600-700 Euro... Qualität vom Feinsten, in seinen Hallen stehen sonst nur die neusten Porsche, Ferarri und dicke Audi, MB und BMWs....der stellt auch die Abgasanlagen für SKN her!!! Hier die Telefonnummer 02206/82042
Es lohnt sich echt, er hat mir für meinen RS2 nen Edelstahlpott gebaut, komplett ab Turbo mit 76er Abgasrohr und ab Kat 90mm....das Ding ist einfach genial!

Arnold · #17 Beitrag von **Arnold** » 13. Januar 2006, 11:10

Hallo Mike.
Erzähl ´mal ein bisserl mehr. Klang, Passgenauigkeit, TÜV?

Urige Grüße,

Arnold