urquattroforum

Hallo zusammen,
das mit der Kupplung kenne ich auch.

Kam mit der Nummer von der Zusatzfeder etwas raus, kann da jemand weiterhelfen?

Gruß Markus

Die Originale wäre die da
--> http://www.partscats.info/audi/?i=cat_v ... _id=161663

gibts bei Tradition
--> http://trshop.audi.de/konakart/SelectPr ... model=0001

Danke Holger,
die habe ich gleichzeitig mit dem Kupplungswechsel neu bekommen. Seitdem kommt das Pedal nicht mehr so schnell zurück wie vorher. Nachdem die Kupplung sauber trennt und ich keinen Verlust an Hydraulik Flüssigkeit habe ist halt die Frage wo es herkommt. Hatte gehofft ich kann das mit der Feder erstmal ausprobieren.
Na ja ich lasse erstmal nochmal entlüften und dann schaun wir mal.

Danke und Gruß
Markus

badshorty hat geschrieben:Danke Holger,
die habe ich gleichzeitig mit dem Kupplungswechsel neu bekommen. Seitdem kommt das Pedal nicht mehr so schnell zurück wie vorher. Nachdem die Kupplung sauber trennt und ich keinen Verlust an Hydraulik Flüssigkeit habe ist halt die Frage wo es herkommt. Hatte gehofft ich kann das mit der Feder erstmal ausprobieren.
Na ja ich lasse erstmal nochmal entlüften und dann schaun wir mal.

Wurde bei Deinem Uri auch gleich der Kupplungsgeberzylinder getauscht? Wenn ja, wurde da der Gabelkupf, der im Kopplungspedal eingehängt wird auch auf die richtige Länge eingestellt?


Gruss Markus

ZUM hat geschrieben: Wurde bei Deinem Uri auch gleich der Kupplungsgeberzylinder getauscht? Wenn ja, wurde da der Gabelkupf, der im Kopplungspedal eingehängt wird auch auf die richtige Länge eingestellt?


Gruss Markus

Hallo Markus,
nein die beiden Zylinder nicht, nur die Feder und die beiden Kunststoff Lagerbuchsen.
Aber die Länge könnte man ja nochmal prüfen. Wie erreicht man die richtige Länge?
Gruß Markus