urquattroforum

uri hat doch nur der 20V ein torsen.ich wußte auch nicht,daß die audi 100/200 ein torsen hatten.wo kann ich denn mal unterlagen finden,damit ich dir nicht immer auf den keks gehen muß.
ich möchte halt standfest auf torsen umbauen(5 Gang).

baeckermuetzenmann hat geschrieben:ja,sorry ich meinte das CBR.

Das CBR-Getriebe hat eine Achsübersetzung von 3.89. Passt also auch nicht zum AEX-Diff.


Gruss Markus

baeckermuetzenmann hat geschrieben:uri hat doch nur der 20V ein torsen.ich wußte auch nicht,daß die audi 100/200 ein torsen hatten.wo kann ich denn mal unterlagen finden,damit ich dir nicht immer auf den keks gehen muß.
ich möchte halt standfest auf torsen umbauen(5 Gang).

Nein, der 10V-Uri mit MB-Motor und auch der Edition Speciale für die Schweiz mit dem WX-Motor hatten schon ein Getriebe mit Torsen-Diff. Im elektronischen Teiledingsda findet man schon viel. Generell kann man beim Typ 44q sagen, dass die ab dem Facelift Getriebe mit Torsen verbaut hatten. Ich werde bei Gelegenheit mal meine Getriebeliste etwas überarbeiten und ergänzen.


Gruss Markus

ok prima,das ist sehr freundlich von dir.bis denne-matthias

hallo markus.hab schonmal nach getrieben vom audi 100q typ 44 geschaut.da bekommt man auch schon was.doch leider fehlen mir da wieder die übersetzungen. gibt es denn da ein getriebe mit 4.11, bzw wo finde ich eine liste mit den gkb und übersetzungen?
grüße-M

hallo markus.passt das AOB oder das AOC plug and play inklm schaltkulisse in den uri WR motor?

übersetzung müßte bei beiden 4.11 sein,ein diff vom ABY habe ich schon

Ich kann Dir nicht mit Sicherheit sagen, dass eines der beiden Getriebe einfach so passen. Theoretisch ja, die Praxis muss erst bewiesen werden.


Gruss Markus