urquattroforum

ihr bezieht aber das jetzt nicht zufällig auf das hier, oder?

http://www.drifttaxi.com/RT-Fahrzeuge-Audi-S1_02.htm[Dieser Beitrag wurde am 01.05.2010 - 21:27 von steftn aktualisiert]

steftn hat geschrieben:
ihr bezieht aber das jetzt nicht zufällig auf das hier, oder?

Doch!


Gruss Markus

Doch es geht genau um dieses Fahrzeug .

Als wir das Fahrzeug gesehen haben war ein müder 10V verbaut , ebenso originale Federbeine und Bremsen .
Schlimm ist , das das Fahrzeug immer wieder als S1 "verkauft" wird .
Man sieht das auch immer wieder im Gästebuch , das entwickelt da eine Eigendynamik ...
In Hockenheim wird nicht mehr gefahren , da ist Müller mit seiner Truppe herausgeflogen . Laut Aussage vom ADAC Standort : " ... wir haben gemerkt das Herr Müller kein zuverlässiger Partner ist ... "
Das dreißte daran ist das immer wieder behauptet wird das das ein Testfahrzeug war ...
Kann man nicht bei Audi mit der Fahrgestellnummer (WAUZZZ85ZBA000488 ) nachfragen ob das Auto im Werk mal gelaufen ist ?

Gruß Uwe[Dieser Beitrag wurde am 02.05.2010 - 09:44 von Uwe aktualisiert]

Einen S1 mit einer 81er Fahrgestellnummer hat es nie gegeben. Die haben alle eine 85er Fahrgestellnummer.
Abgesehen davon stimmt mit der Fahrgestellnummer eh was nicht: Alle Uri`s bis und mit MJ `88 hatten an der 6-letzten Ziffer eine 9.


Gruss Markus

ach du sch... echt übel..hätt ich mir nicht gedacht...

kann man den nicht verklagen? Schließlich steht auf der Homepage: S1 mit 20V Motor!!!!

Hm , wer sollte den verklagen ?
Es ist heute in der Werbung doch so viel erlaubt , die meißten Leute wissen doch nicht was ein S1 ist. Nimmst du einen normalen Ur-Quattro und gibst ihm eine Rallye-Lackierung wird er schon zum Soprt Quattro .......

Wer soll da vorsatz unterstellen .

Es wird immer Leute geben die sich bei den ahnungsloßen das Geld holen .

Gruß Uwe

ZUM hat geschrieben:
Einen S1 mit einer 81er Fahrgestellnummer hat es nie gegeben. Die haben alle eine 85er Fahrgestellnummer.
Abgesehen davon stimmt mit der Fahrgestellnummer eh was nicht: Alle Uri`s bis und mit MJ `88 hatten an der 6-letzten Ziffer eine 9.


Gruss Markus

Hach der "S1" mal wieder...

Richtig war bisher wo ich geschaut habe immer so alle Uris hatten 90xxxx was im weiteren Schluss bedeutet das es sich wohl um ein Coupe Quattro handelt...das Basisfahrzeug zu diesem "OriginalS1" meine ich..

Grüsse

Sönke

Eine Anfrage bei Audi Tradition (habe ich bei meinem auch mal getan) könnte hier Klärung schaffen - hat das einer schon gemacht?das wäre wichtig damit hier keine Doppelanfragen laufen!
Aber wenn ich mich richtig entsinne gibt es Infos nur mit Fahrzeugbriefkopie...

Das wäre für die aber dann aber pur wenn man ihnen das unter die Nase hält...

[Dieser Beitrag wurde am 02.05.2010 - 20:59 von clusterix aktualisiert]

clusterix hat geschrieben:
Richtig war bisher wo ich geschaut habe immer so alle Uris hatten 90xxxx was im weiteren Schluss bedeutet das es sich wohl um ein Coupe Quattro handelt...das Basisfahrzeug zu diesem "OriginalS1" meine ich...

1981 gab es aber noch keine Coupé quattro`s... Entweder die Nummer stammt von einem ganz frühen Coupé, oder sie stimmt nicht.
Die Uri`s ab Modelljahr `89 haben diese 9 nicht mehr. Ab deisem Modelljahr waren es ja auch die einzigen Typ 85, die noch gefertigt wurden.


Gruss Markus

Hallo,

zumindest scheint in puncto Leistung etwas nachgebessert worden zu sein.

http://www.youtube.com/watch?v=u9iWsf-vcbE

Gruß Manuel

Ich sehe da vom Motor her keinen Unterschied , immernoch der müde 10V ...


Gruß Uwe