urquattroforum

Wenn der Link jetzt noch gehen würde wärs evtl. Interessant.

http://homepage.internet.lu/customautocraft/main.htm


http://homepage.internet.lu/customautoc … 000030.jpg


gibs beim paul fernandes von CAC (Custom auto Craft)

Gruß Matze

Stimmt der HP2 Nachbau vom Paul fürn 100er.

Klar da das Urifederbein exakt identisch ist von der Bremse her wie der 100er/200er, paßt diese natürlich auch.

Aber mit den 15ern wirds dann nicht mehr aus gehen.

Gruß
Manfred

Die Hp2 die man auf dem Bild sehen kann passt nicht unter 15Zoll. es gibt 3 verschiede HP2.

Passen tut die von denn ersten A8 Modell. Auch unter 15 Zoll.


Gruß

und wie ist das jetzt mit der S3 bremse. die passt doch ohne änderung an die uri federbeine! welche wäre den empfehlenswerter?

Stonegrey20V hat geschrieben:
und wie ist das jetzt mit der S3 bremse. die passt doch ohne änderung an die uri federbeine! welche wäre den empfehlenswerter?

Nun, die passt eben auch nicht unter die 15"-Felgen.


Gruss Markus

naja,...

wenn du eine Starke Bremse fahren willst unter 15Zoll wo der Tüv mit spielt dann wirds schwer und teuer.

Kann nur sagen das meine Variante super funktioniert und ich die auch eingetragen hab. aber wie das in Deutschland ausschaut kann ich nicht sagen.

Gruß

Also auf die HP2 vom S6 mit der 314er Scheibe passen die 8*15er ET24er Felgen drauf. Wenn die Adpater von CAC für die Scheibe sind dann könnte die 15 Zoll passen.

Über die Adapter kann ich nichts sagen. Kann dir nur sagen das die Hp2 mit denn 314er Scheiben mit kleinen Änderungen am Sattel unter 15Zoll Platz haben allerdings waren das A8 Alus. Keine Uri felgen.


GRuß

Beim Reifenwechselauf WR hab ich zum Spass mal die Uri-Felgen drauf gehalten. Überall ca 5 mm Luft bei der ET 24 Felge sogar die Auswuchtgewichte waren ok von der Gangbarkeit. Daher wäre das so die Alternative statt der TT-Bremse wo wohl die 15 Zoll definitiv nicht passen.