urquattroforum

Bei neuem "Ur-quattro" fehlt nur ein blaues unterboden licht und ein par flammen auf die seite und es wurde für die fast and furious passen...

Hello all,

hier mal was actuelles aus dem Spiegel von heute.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 … 09,00.html

Ciao

Werner

*gaehn*
also wie dirk schon andeutete.. es gibt doch immer was zu meckern..
seid doch froh, dass audi solche karren baut!
wenn ich die alten opel aus den 80ern und die neuen anschaue find ich das noch viel schlimmer
immerhin gibt es (hoffentlich wieder) lange zeit ersatzteile für euren uri, wenn es audi gut geht.

und auch wenn die meissten menschen sich die so ne karre eh nicht leisten könnten finde ich es super, wenn autohersteller mal extremeres auf die beine stellen und halt nicht so standart mist..
ist halt immer noch ne studie, welche immer übertriebener sind als das endresultat

ich fänds genial, wenn audi so nen ding baut!

just my 2 cent..

Also die hamsterbacken könnten ein bischen eckiger sein. Ansonten liegen halt 25jahre dazwischen! Ich find in ganz OK, warum nicht.
Hey , meint ihr das neue Digifiz von dem teil passt in den Uri ???

Hallo,

haut mich zwar nicht um aber auch nicht unbedingt sooo schlecht. Als Neuauflage des Uris aber optisch noch zu weit weg vom Original. Wie schon gesagt wurde können andere das besser ( Stratos ).
Aber Fünfzylinder und Digi find ich geil. Na mal sehen was davon auf die Straße kommt.

Gruß Manuel

Also ich finde, der Fan kann in vielen Details erkennen, was die Designer sich zum Vorbild genommen haben. Ich finde das Ding absolut Klasse. Hat etwas Herzklopfen erzeugt beim Betrachten der Bilder. Stellt euch mal vor, man würde den Uri genauso wieder bauen, daß man hinschauen muß, obs ein Original oder "Nachbau" ist. Das fände ich nun wieder schrecklich, unser Ein- und Alles soll schön das bleiben, was er ist: Der ultimative Klassiker.
Vorbild ist aber eben der Sporti, da kann hinten auch keiner mehr sitzen. Was sollen wir Familienväter da nun machen?? Das bekommen wir nie verkauft!

Freue mich drauf, den Sound zu hören! Und was mich betrifft: Hoffentlich wird da nicht viel verharmlost bei der Serienkonstruktion. Der muß so brutal aussehen.

Gruß

Stefan

Grundsätzlich sollte man sein Kritik an Audi direkt senden da wir ja die Kunden sind die das auch kaufen sollen und noch kann es zu Änderungen kommen. Je mehr Feetback desto besser die Chance auf Änderung. Auch Audi muss Langsam auf die Kunden hören. Denn Allrad baut heute Jeder.

Der Spiegel Artikel ist echt interessant.
da steht ja drin, daß die Studie auf dem Audi A5
aufbaut. Mit verkürztem Radstand wie beim Sport quattro. Dazu finde ich, daß der 5 Zylinder aus dem TT RS besser da rein passt wie ein V8 beim RS 5. Wenn man das mal nicht mit der Urquattrobrille betrachtet finde ich den geiler als den RS 5, der nebenbei 1800kg wiegt. Das wäre für mich ein echter RS 5. Die Kotflügel hätte ich allerdings auch noch etwas eckiger.

Somit würde ich sagen wird die Studie schlecht verkauft. Zumindest unter falschen Gesichtspunkten.
Besser wäre man würde sagen RS 5 R.
Eine Studie, basierend auf dem RS5 mit den Tugenden aus der Gruppe B, pünktlich zum 30. Geburtstag verfeinert.
Das wäre dann in etwa das Gegenstück zum M3 GTS.

Gruß Patrick

P.S.
In Meckisforum hab ich mal zum einem Thema wo es drum ging, daß die Hersteller auch in Foren unterwegs sind geschrieben. Das ich mir den S5 mit 5 Zylinder Turbo, Heckbetontem Allrad und leichter Karosserie zum 25 jährigen wünschen würde. Das ganze noch als S5 Edition verkauft in einer Auflage von 400 Stück (Geplante Auflage Urquattro Zitat: "Wie soll ich bloß 400 von den Dingern verkaufen") Dabei hab ich noch geschrieben das man mal gucken sollte, welches Modell (R5 oder V8) sich davon mehr verkauft.

Nun das ist er also.

Audi scheint in Sachen Motorsport richtig gas zu geben.

Link

Auch wenns schon fast Frevel ist hier sowas zu verlinken....:

http://www.bild.de/BILD/auto/2010/10/16 … -a__b.html