Achslagerung

[ZUM]

Markus hat ja die Lager vom Hilfsrahmen original und bei denn querlenker PU Lager eingebaut!? Oder?

Lies den 2. Beitrag (der erste von mir) in diesem Thread durch, dann wirst Du sehen, dass Du sehr auf dem Holzweg bist...


Gruss Markus

[1986erURI]

ja schon klar aber dann hast du folgendes geschrieben:

Weil es einfacher ist die Querlenkergummis zu tauschen, als die Hilfsrahmenlager. Die Hilfsrahmenlager macht man einmal und hat da Ruhe.


Gruss Markus

[ZUM]

Bei einer Restauration macht man in der Regel die kpl. Achsen. Sprich in meinem Fall: Alu-Lager in den Hilfsrahmen und Gummilager in die Querlenker. So habe ich zumindest beim Hilfsrahmen Ruhe.


Gruss Markus

[1986erURI]

Aha, jetzt versteh ich es auch!

Danke Nochmals

[Ralf]

Hallo Markus, wenn ich das richtig verstanden habe bekommt man mit der Kombination feste Alulager im Hilfsrahmen und Gummilager in den Querlenkern ein besseres Fahrverhalten, Geradeauslauf usw. und hat zum Thema Verschleiß Ruhe. Wie ist das mit der Übertragung von Geräuschen, Vibrationen auf die Karosserie?
Ist das eher nachteilig oder ist da kein Unterschied zur originalen Lösung?
Gruß
Ralf

[ZUM]

Du hast etwas mehr Fahrgeräusche in der Karosse. Ist aber wieter n icht schlimm und einer Meinung nach vernachlässigbar.


Gruss Markus