urquattroforum

Morgen Männers,
der hat si viel Öl in der Ölwanne das es bis Stalingrad reichen würde.

Grüsse
matze

Hallo Männers,

bin jetzt aus dem Urlaub gekommen (8 Tage Mallorca) !!
Habe gestern in den Motor eine neue Ölpumpe verbaut.
Du musst dafür alles demontieren.......selbst die Blechrückwand vom Zahnriemengehäuse.
Da hatte ich gedacht die stört nicht. Aber dieses Blechteil wird an 3 Schrauben der Ölpumpe verschraubt und leider hängt das Blech ein bischen vor der Pumpe.
Habe bei der alten Ölpumpe gesehen das die Schrauben an der Abdeckplatte (Verdeckt die Zahnräder der Sichelpumpe) vergnabbelt sind.
Also hat da schon jemand rumgefummelt.
Habe aber die Ölwanne noch nicht angeschraubt.
Das kommt leider erst nächste Woche !!

Werde euch auf dem laufenden halten.

Grüße
Matze

Achso.......war gestern auf einer Party von VW Mitarbeitern und die Fahren jeden Wagen ohne Öl im Motor mit ordentlich Drehzahl zum nächsten Arbeitsschritt. Und das sind ca. 2Km
Erst dann kommt Öl auf die Bude und dann wird er Wagen verladen. Nach dem Ölbefüllen wird der Motor nicht noch mal gestartet.

matze hat geschrieben: Achso.......war gestern auf einer Party von VW Mitarbeitern und die Fahren jeden Wagen ohne Öl im Motor mit ordentlich Drehzahl zum nächsten Arbeitsschritt. Und das sind ca. 2Km
Erst dann kommt Öl auf die Bude und dann wird er Wagen verladen. Nach dem Ölbefüllen wird der Motor nicht noch mal gestartet.

Und das glaubst du ??? Metall auf Metall , ohne Öl, 2Km , hohe Drehzahl , und dann noch nicht mal mit neuen Öl testen ob Druck da ist ??? Wer auch froh wenn der Winter schnell vorüber geht und schon 1.April wäre !!!

Das Hört sich nach Verarsche an Sorry.

Hallo,
das ist definitiv falsch !

Der Motor ist schon komplett mit Öl befüllt wenn er das Motorenwerk verläßt! Dann ist noch kein Auto dran


Geriet

Hallo Leute,

komme gerade aus der Halle.

Neue Ölpumpe ist eingebaut.....heute habe ich die "Manfred-Spezial" Ölbefüllung durchgeführt.

Ich habe einen Öldruckschalter (0,3 Bar) noch nicht eingeschraubt. Nach 2 sec. Anlasserorgeln war dort schon massiv Öl

Dann habe ich den Öldruckschalter verschraubt........nach ca. 3 sec. ging die Ölkontrolllampe aus.

Ich habe dann noch mehrfach bis zu 10sec. mit dem Anlasser den Motor gedreht. Im Kopf war auch schon ordentlich Öl.

Dann habe ich das Benzinpumpenrelais gesteckt....alle Kerzen rein......Zündkabel drauf !!

Motor ist sofort gestartet......Öllampe war sofort aus.
Der Motor hört sich TOP an......wie ein deutsches Uhrwerk

Grüße
Matze

Na also geht doch

Glückwunsch !! Gut Fahrt

Gruß
Geriet

Auch von mir Glückwunsch! Hatte schon ganz andere Befürchtungen.....

Freut mich, dass alles gut gegangen ist!