urquattroforum

Fotos kann er dann hier hochladen

Mittlerweile ist auch das Getriebe heraussen und soll abgedichtet werden.
Das eine oder andere Rostfleckchen hat sich auch gezeigt.
Der Vorderachs- Körper ist in erstaunlich gutem Zustand, nur leichter Flugrost an einer Stelle.

Wie es mit dem Motor weitergeht, erfahrt ihr, sobald es Neues gibt...

Update:

Nachdem der Motor und das Getriebe nun schon raus sind, werde ich auch den Rest ausbauen und den Motorraum komplett sanieren.
D.h. den "Maschinenraum" Eis- bzw. Sandstrahlen, und dann mit Neulack ein passendes Umfeld für den neuen Motor schaffen.
Wie weit ich am Unterboden vorgehe, werde ich gemeinsam mit dem Strahler entscheiden.

Je nachdem, was dabei zum Vorschein kommt, entscheidet sich, ob der Uri in diesem (noch sehr jungen) Jahr wieder auf die Straße kommt, oder ob es ein längeres Projekt wird...

Langsam überlege ich, ob ich den Thread nicht umbenennen sollte auf: "Restauration 2016"...

Heute hat sich beim Ausbau von ABS, Hydraulik und Lenkgetriebe gezeigt, woher das bisher nicht zu ortende Knacken in manchen Kurven kam...

Wenn einmal dabei bist ist es jetzt doch die beste Gelegenheit. [emoji772][emoji469]

Der Gedanke mit dem Umbenennen ist vielleicht nicht so verkehrt [emoji2]


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So, nun ist die Mobilität trotz ausgebauter Vorderachse wieder hergestellt.
Und das Kämmerchen des Motors ist bereit für die Aufbereitung.

Ist sehr praktisch so eine "Vorderachse". Habe bei meinem 90 quattro C2-Projekt auch eine Ersatzvorderachse drin:




Gruss Markus

Coole Bühne hast Du, Markus! Ich kann leider nur am Boden rumkriechen...
NOCH ein B2 quattro!? WOW!

P.S.: Der "neue" LLk im Vergleich mit dem originalen.

Wie willst du den denn unterkriegen?

Grüße Carsten

Die Lima auf die Fahrerseite, dann geht das schon.
Wie gut das passt, seh ich aber auch erst, wenn wieder alles an seinem Platz ist...bei leerem Motorraum sieht´s jedenfalls einfach aus...