Verdächtiges Motorgeräusch WX

[Manfred]

Ich würde evtl. den Ölkühler auch nen neuen Platz geben, dann hast da genug Platz

Gruß
Manfred

[rp7300]

Ja, das wäre sicher eine Überlegung wert!
Muss mir das mal genauer ansehen...

[rp7300]

Hat zwar nix mit dem Motorgeräusch zu tun, dennoch geht heute was weiter. Der Trockeneis- und Sand- Strahler hat sich für heute angekündigt.
D.h. dass vermutlich nächste Woche dann frische Farbe im Motorraum Einzug hält.
Anschliessend beginne ich schon mal mit dem Zusammenbau, Arbeit ist´s noch genug. Kabelbaum für die Adaptronic, Kabelbaum für die Scheinwerfer, Lenkung, Bremsen, Diff, Kardanwelle...
To be continued...

[ZUM]

Weiterhin viel Glück und Gelingen für die bevorstehenden Arbeiten. Halt uns auf dem Laufenden.


Gruss Markus

[rp7300]

So, die Verladung hat geklappt.
Und nun ab zum Eis- strahlen.
Bis bald, weisse Braut!

[rp7300]

All zuviel braune Pest ist nach dem Eisstrahlen zum Glück nicht aufgetaucht.

[ZUM]

Sieht gut aus! Habe da schon ganz anderes gesehen.


Gruss Markus

[rp7300]

Ja, es ist nicht so schlimm geworden, wie ich befürchtet habe...Kleinigkeiten werden jetzt ordentlich behoben, 1 arge Problemstelle wird so gut wie möglich behandelt und konserviert, bis das Budget eine richtige Sanierung der befallenen Stelle erlaubt.

[rp7300]

Morgen kommt die Karosserie vom Lackierer und etliche Teile bekomme ich vom pulverbeschichten zurück.
Achsteile habe ich bewusst in ihrer ölig- fettigen Panier gelassen, einen besseren Schutz gegen Rostbefall gibt´s nicht. Mein VA- Körper war bis auf eine kleine Stelle völlig rostfrei...
Auf Unterbodenschutz verzichte ich, dafür gibt´s eine dicke Schicht Seilfett. Irgendwie steh ich auf das zeug...
Leider ist mein Servoöl- Behälter beim Gelbverzinker liegen geblieben...in Polen...ob ich den je wieder sehe?
Egal, es gibt noch genug andere Arbeit, bevor ich den wieder brauche. Bis Ende Mai möchte ich jedenfalls fertig sein, inzwischen fallen mir aber noch fast 2 Wochen aus, in denen ich nicht weiterarbeiten kann.
Wenn alles klappt, sehen wir uns bei den Quattrolegenden...

[rp7300]

Schlechte Nachrichten vom Motorenbauer: Der Zylinderkopf ist Schrott, ein tiefer Stegriss gefährdet den sicheren Halt der Sitzringe...Ersatz ist bereits auf dem Weg.