Mitfahrgelegenheit im Audi Sport Quattro S1

Nachricht

peteraretz · #71 Beitrag von **peteraretz** » 9. September 2007, 20:26

Hallo Uwe,
wie waren denn die Eindrücke von Holger?

#72 Beitrag von **ZUM** » 9. September 2007, 20:31

Uwe hat geschrieben:
Hallo zusammen ,
hm Replika wäre ja schön .... Es ist eben ein gekürzter Ur-Quattro (WAUZZZ85ZBA000488 ) . Die A und C Säule passen natürlich nicht , und der 10V Motor hat auch nicht die angebliche 370 Ps ...

Lg Uwe

Da haben die also einen 81er Uri für sowas genommen... (und das in der heutigen Zeit, wo die alten Uris gesucht sind).
Dann noch massiv untermotorisiert. Selbst 370 PS sind für einen S1 rund 100 PS zuwenig...
Hast Du Bilder von dem Ding?

Gruss Markus

labutes · #73 Beitrag von **labutes** » 25. September 2007, 22:09

Hallo zusammen

Mittlerweile gibt es Bilder von dem Auto...

aq10 · #74 Beitrag von **aq10** » 26. September 2007, 01:01

Oh man,
81er mit Seilzugsperren.

Da sag ich ez besser nix dazu!

Uwe · #75 Beitrag von **Uwe** » 26. September 2007, 08:13

Hallo zusammen , also das Fahrzeug als S1 zu bezeichnen und damit auch noch zu werben finde ich schon grenzwertig ....
Mfg Uwe

VAGABUND0605

Habe mir die Fotos auch angesehen! Ganz schlimm!!! Wie kann man denn einen Audi S1 bauen/nachbauen und dann nicht einmal die Grundsätze der Optik dieses Fahrzeuges einhalten (A + C Säule). Ganz schlimm diese Seitenansicht. Schade, dass hier mit viel Aufwand ein Fahrzeug entstanden ist, welches zumindest von der Optik her NICHT dem Original entspricht.

#77 Beitrag von **ZUM** » 26. September 2007, 10:20

Das Ding ist in allen Bereichen nicht mit einem S1 zu vergleichen. Das fängt bei der Optik an, geht über den Innenraum, der mit einem S1 nichts, aber auch gar nichts gemein hat, und setzt sich in der Technik fort. Wer einen 10V-Motor in eine "S1-Replika" steckt, hat einfach keine Ahnung. Das Ganze dann als S1 zu verkaufen ist wirklich grenzgängig! Wenn eine Firma schon so auf den Putz haut, dann aber auch mit einem Auto, dass die Bezeichnung S1 verdient.
Da gibt es den einen oder anderen Privatmann, der sich eine S1-Replika gebaut hat, die dem Original wesentlich näher ist.

Gruss Markus

Manfred1 · #78 Beitrag von **Manfred1** » 26. September 2007, 14:52

Hallo,

ich komm da nicht weiter,sind da Bilder drinnen vom Motorraum oder woher wisst ihr das es ein 10Ventiler ist?

Gruß Manfred

#79 Beitrag von **ZUM** » 26. September 2007, 15:01

Manfred2 hat geschrieben:
Hallo,

ich komm da nicht weiter,sind da Bilder drinnen vom Motorraum oder woher wisst ihr das es ein 10Ventiler ist?

Gruß Manfred

Uwe hat das Ding schon live gesehen und über den Motor berichtet.

Gruss Markus

Manfred1 · #80 Beitrag von **Manfred1** » 26. September 2007, 15:17

Aha,na ja.....hmmmmmmwie ein S1 sieht er nich aus.
Ich würde mich auch nicht traun gewerblich in als S1
anzupreisen.
Ich muß mich aber wundern wie es geht ein Auto zu bauen das an keinem Stück gerade ist,dass ist schon fast Kunst.

GvM