urquattroforum

Hallo, mein 20V macht bei ca. 3000 Umdrehungen / Minute so ein rasselndes Geräusch im Bereich am Ende des Motorblocks zur Spritzwand hin. Im Leerlauf alles ruhig und bei höheren Drehzahlen auch alles ruhig. Ich habe dann mal Stück für Stück alles abgehört und hatte den Verdacht, dass es der Zündverteiler ist. Hab dann den Zündverteiler ausgebaut, der dreht aber von Hand weich und leise. Das Einzige was mir aufgefallen ist, ist das die Welle des Zündverteilers ein Axialspiel von ca. 1,5 mm hat. Man kann die Welle in dem Gehäuse ca. 1-2mm hin und her schieben. Ist das normal? Kann das so ein rasselndes Geräusch verursachen? Oder hat sonst jemand eine Idee zu dem Geräusch?
Ich könnte auch ein kurzes Video dazu senden, kann es hier aber nicht hochladen.

Hallo Ralf,

das Axialspiel an der Zündverteilerwelle ist normal. Hat die Welle auch Radialspiel?
Ich hatte auch mal ein solches Geräusch, bei mir war der Ventilsitzring im Wastegate locker.
Ich habe allerdings einen WR, beim 20V sitzt das Wastegate ja mehr mittig am Zylinderkopf.

Gruß

Markus

Hallo Markus, danke dir für die Info. Nein Radialspiel kann ich keins feststellen. Das Wastegate würde ich ausschliessen, das Geräusch kommt definitiv aus der Richtung Zündverteiler. Im Urgewalt Forum und zwei anderen Audi Foren hab ich eben gelesen, dass das wohl bekannt ist und häufig ein verschlissener Zündverteiler oder die Steuerkette der Nockenwellen sein kann. Da schrieben sie auch, dass der Zündverteiler kein Axialspiel haben darf. Nun, kenne ich mich gar nicht mehr aus:?

Hast Du das rasselnde Geräusch nur während dem Fahren?


Gruss Markus

Hallo Markus,
im Stand, Haube auf, zug am Gaszug bis ca. 2500-3000 Umdrehungen und dann rasselts im Bereich 5 Zylinder / Zündverteiler. Bei kurzen Gasstössen rasselt oder klapperts kurz wenn die Drehzahl im Bereich 2500-3000 ist.
Bei der Fahrt hört man es nicht.
Was sagst du zum Axialspiel des Zündverteilers, ist das normal?

Ich habe bei meinem damailgen S2 Coupé mit 3B-Motor erst das Verteilerritzel und die Kette getauscht. Sogar den Verteiler selbst habe ich durch einen neuen ersetzt und gerasselt hats immer noch. Im Endeffekt wars ein Leerräderasseln aus dem Getriebe zwischen 2500 und 3000 U/min unter Last und in den hohen Gängen. Ein wenig Axialspiel müssen die Verteiler haben, was genau gut und was zuviel ist, weiss ich nicht.


Gruss Markus

Was ich noch unterschlagen hab, es ist auch reichlich Öl in der Verteilerkappe.

Servus,
habe heute den neuen Zündverteiler von der Tradition bekommen. Der hat Null Axialspiel und das Ritzel unten aus Metall statt Kunststoff. Ich baue ihn am Wochenende mal ein und lausche, ob das Rasseln / Klappern weg ist.

So, hab den neuen Zündverteiler eingebaut. Motor läuft super. Das Geräusch ist aber immer noch da. Schaue mir als nächstes die Steuerkette der Nockenwellen an.
Muss man eigentlich nach dem Wechsel des Zündverteilers an der Zündung noch was einstellen? Hatte vor Ausbau des alten Zündverteilers die Position von Zündverteiler und Finger markiert und 1. Zylinder auf OT gedreht.