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Mercedes W123
Verfasst: 27. Februar 2009, 21:15
von andreas20V
Hallo,
wollte mir mal ein gutes Forum für den Mercedes W123 suchen, da ich bei meinem mal die ein oder andere Baustelle in Angriff nehmen wollte.
UND MIT DIESEM FORUM HABE ICH JA NUR GUTE ERFAHRUNG GEMACHT!!!
der erste Beitrag, den ich mir angesehen habe, kam mir vom Inhalt sehr vertraut vor (EOE)...
W123-Forum hat geschrieben:
200D, 4-gang, motorlager hinten
geschrieben von: peter k.
Datum: 26. Februar 2009 15:04
hallo
welches teil kann als ersatz für das hintere motorlager genommen werden.
original wäre das 1232402018 ( nicht mehr lieferbar )
kennt jemand ein anderes passendes teil ?
dass 1232420413 passt nicht.
mfg
nicht nur mit einem quattro bekommt man Probleme
(auch wenn sie bei Mercedes sicher nicht so extrem sein werden)
Gruß
Mercedes W123
Verfasst: 6. März 2009, 10:43
von clusterix
Hehe
Tja dann musste dir einen Langbaudauerjapaner kaufen wenn du das Problem nicht haben willst..
Mein Alltags - Terrano 1 (Dreitürer mit dem Dreiecksfenster) ist mittlerweile 18 Jahre alt und ich bekomme absolut alles noch beim Händler (wenn ich will)..
Hab mal nachgeprüft, selbst Innenraumteile gibt es noch! Kunststück - braucht man ja auch nie - liegt da bestimmt nur rum und verstaubt, Mein Händler sagte, reich sei er an mir wirklich nicht geworden wir verstehn uns aber trotzdem gut..
in 18 Jahren war ich nur einmal in der Werkstatt (um den Euro 3 KAT eintragen zu lassen)..
und Defekt hatte ich außer normaler Batterie, Spurstange, Kühler, Auspuff und abgebrochenem Türgriff keine...
Also in der Vernunftwertung siegt er und Allrad (PUR) Turbo und dicke Backen hat er auch..
Gegenüber den (schwulen) SUV´s ist das noch ein echter Geländewagen und schön biestig zu fahren - na mal sehen wann der TÜV uns scheidet ich werd den nämlich fahren bis er auseinanderfällt...
Komisch das Japaner uns vormachen müssen wie es geht oder gehen sollte....
Mercedes W123
Verfasst: 6. März 2009, 11:17
von Manfred
Tja bei anderen Herstellern geht das halt.
Ich hatte vor kurzem einen Chevy Blazer K5 ex-Army Fahrzeug.
Da kriegst du jedes Ersatzteil, jede Schraube und jede Feder usw. einzeln.
Und das ist Allrad Pur, weniger Ausstattung gibts gar nicht:Fetter V8,Allrad mit sperren,Licht,Hupe,Scheibenwischer und ne Monsterheizung das ist alles.
Da wirst die Teile noch lange kriegen wegen der Millitär-Vorgeschichte.
Unsere Audis sind halt nicht so in Masse Produziert worden und sterben halt langsam aus.
Auch sind viel zu viel spezielle Teile verbaut.
Damit werden wir leben müssen, aber ne Japanische Karre kommt mir nicht ins Haus!!
Gruß
Manfred
Mercedes W123
Verfasst: 7. März 2009, 21:39
von clusterix
Manfred hat geschrieben:
Damit werden wir leben müssen, aber ne Japanische Karre kommt mir nicht ins Haus!!
Gruß
Manfred
Recht hast du! ich habe den damals ja auch nur gekauft weil mir ein ExMercedes KFZ Meister dringend von damals anviesierten 250GD G-Modell abriet wenn ich was wirklich zuverlässiges wollte..
Tja, die Optik gefiel mir halt so extrem gut und so wurds einer obwohl nie geplant
Wenn ich die heutigen sehe könnte ich nur kotz...
Mein erster Japaner wird definitiv auch der letzte sein und wirklich gefahren bis er nur noch FeO2 ist und dann kommen die Teile zu den Offroadkollegen und der immer noch wie neu laufende Diesel ins Boot vom Kollegen in Glückstadt..
Dort läuft der bestimmt noch bis zum Ende aller Tage..halten tut der Scheiss von Toyota und Nissan aus den 80ern das geht garnicht..
Gruß
Mercedes W123
Verfasst: 9. März 2009, 02:48
von StefanS
Hi Clusterix,
4-Wertiges Eisen habe ich noch nicht gesehen. Das ist in der Regel 2- oder 3-wertig.
Damit heißts "FeO und Fe2O3". Das was wir landläufig als Rost bezeichnen ist eine Mischung aus beidem.
............ Klugscheißmodus aus.
Du mußt Dich doch nicht rechtfertigen, jeder fährt was ihm gefällt. Ich fahre ja auch V8 oder Fahrrad, letzteres ist auch noch gesund...
Gruß
Stefan