urquattroforum

HILFE !!!
Hab heute meinen Uri nach über einem Jahr standzeit wieder zum leben erweckt und jetzt macht er Probleme.

1. Digi flackert bzw. wird manchmal dunkler, ist aber weiterhin sichtbar nur ganz schwach und sieht aus als ob es strichliert wäre. Und manchmal funktioniert es wieder bis es wieder zu flackern beginnt. Ich meine mit flackern das es richtig hell leuchtet und danach komplett dunkel wird und das ca. 2-3mal pro Sekunde. Ist furchtbar nervend wenn man in der Nacht unterwegs ist. Lässt sich auch nicht dunkler drehen.

2. Getriebe lässt sich nicht mehr in den 1den und 2den Gang schalten, alle anderen Gänge funktionieren einwandfrei. Ich vermude/hoffe das es nur eine einstellungssache ist. Mit einem kräftigen ruck bekommt man den 1den Gang zwar rein und dann geht auch der 2de leicht einzulegen aber sobald man in den Leerlauf bzw. einen anderen Gang wechselt ist das gleich Problem wieder da und die beiden Gänge ganz links lassen sich nicht mehr einlegen.

Wäre für Tips, was ich wie und wo kontrollieren kann sehr Dankbar, da ich so nicht unbedingt fahren möchte.

Sg,
Siegi

hi siegi,

zu 1. wenn das poti für die helligkeitsreglung nicht angeklemmt ist, macht das digi genau das was du beschreibst, warscheinlich hast du da ein kontaktproblem

gruß
holger

Der 10V hat keinen Sensor für Helligkeit...

Stimmt nicht ganz; ab Modelljahr 88 (MB) wurde das orangefarbene Digi mit Helligkeitssensor verbaut.

Die Fehlerursache liegt, wie bereits erwähnt, entweder am Drehpoti (Schleifer hat keinen Kontakt auf der Drahtwicklung) oder der Stecker sitzt nicht richtig oder die Kontakte am Poti und/oder Stecker sind oxydiert.

Gruß
ULI

Sorry ja ich meinte Grün. Hab mich nicht klar genug ausgedrückt

Da zu 1. ja schon was gesagt wurde,sag ich jetzt was zu 2.

Schau mal nach der Einstellung vom Schaltgestänge b.z.w. ob was ausgeschlagen oder lose ist.

Rene

Danke für die Antworten. Also das Poti hab ich ausgebaut zerlegt und mit Kontaktspray behandelt. Aber irgendwie will es noch immer nicht so wie es soll, hab jetzt einfach einen neuen Dimmerschalter bestellt (ist echt günstig , irgendwas um die 150,- Euro !!! und Lieferzeit ist unbekannt ).
Den 1den und 2den Gang kann ich jetzt wieder einlegen, mußte dazu das Anschlagblech unter dem Schaltsack lockern und ein bisschen nach links verschieben. Aber perfekt ist es dennoch nicht. Der Schalthebel ist im Leerlauf nicht genau in der Mitte, soll heißen: Schalthebel ist zwar von oben und unten also 1,3,5 (oben) u. 2,4,R (unten) Gang her in der Mitte aber von links und rechts ist keine einteutige mittellage erkennbar, bleibt also irgendwo zwischen 1,2,3,4 Gang oder 3,4,5,R Gang in Endlage wenn sich das Getriebe in Leerlauf befindet. Fühlt sich irgendwie alles schwamig und ausgeleiert an. Ich vermute das im bereich des Schalthebels etwas ausgeschlagen/abgenutzt ist. Vielleicht die Kugel?

Sg,
Siegi

Ziemlich sicher ist die Kugel am Hebel, der im Getriebe steckt, lose.


Gruss Markus

hallo leute,
bei meine 10V 85`er.....digi grün habe ich einen helligkeitsregler. und im digi ist auch eine fotolinse die bei beleuchtung des digi`s die helligkeit automatisch anhebt.

grüße
matze

Hi,
kauf dir das ganze schaltgelumpe sprich buchsen usw neu, ist nicht so teuer und alles ist wieder io!
mfg