urquattroforum

Hola,

als Urineuling bin ich vielleicht noch nicht mit der Charakteristik meines Motors vertraut, darum ein paar Fragen:

-obwohl ich meinen Uri nicht unnütz "treten" will, fällt mir bei einem Überholvorgang auf, dass z.B. beim Zurückschalten in den 3. Gang (ca. 4500-5000U/min) der Uri relativ schlapp ist und ab ~5500U/min nochmal deutlich zulegen kann.
-aus dem Drehzahlkeller hochbeschleunigt, zieht der Motor sauber durch. Ab wann würde denn theor. der Drehzahlbegrenzer erreicht werden?
-man hört (und liest) immer von thermischen Problemen des Uris. Ab welchen Öltemperaturen wird es denn kritisch bzw. ab wann werden die Profis nervös?

Vielen Dank

Markus

Der Drehzahlbegrenzer ist so bei ungefaehr 6700 im MB.

Und hast Du mal nach einer langen Strecke den Fehlerspeicher ausgelesen? (mit hilfe der Blinkcodes)

Hi Jahn,

bitte hilf mir: Blinkcode? Was ist das bzw. was muss ich machen?

Gruß Markus

Hier gibts eine recht gute Beschreibung wie man die Blinkcodes bekommt

http://www.isham-research.co.uk/quattro … 12pin.html

und diesen Test kann man auch mal machen um zu schauen das alles funktioniert

http://www.isham-research.co.uk/quattro … 28-98.html

Gibt es so etwas auch bei dem RR ?

Geriet

Ja,

ist aber etwas komplizierter.
shau mal hier nach
http://www.isham-research.co.uk/quattro/codes_rr.html

http://www.isham-research.co.uk/quattro/tests_rr.html


Ansonst gibts noch SEHR viel nuetzliches auf dem rest der Seite...

http://www.isham-research.co.uk/quattro/

Geriet hat geschrieben:
Gibt es so etwas auch bei dem RR ?
Geriet

Ja, aber das mache ich normalerweise mit meinem VAGCom-Adapter und meinem Notebook. Geht so viel bequemer...


Gruss Markus