urquattroforum

Hallo,
bei meinem WX endet der Schlauch, der vom Pop Off Ventil kommt, im Nirvana. Ist das richtig so? Wenn nein, wo gehört er hin?

hmmm, der WX hat, wenn ich mich nicht irre, kein PopOff..


Gruss Markus

Hallo Joachim
Markus hat recht. Original ist kein PopOff am WX verbaut.
Wenn Du aber wirklich ein PopOff drin hast und kein PopIn wird das so in ordnung sein. Andere haben ja Trichter dran damit man das Abpfeiffen auch hört.

Fals Du aber das Waste Gate meinst, da ist oben nichts angeschlossen. Das ist korrekt.

Gruss Chrigel

Ja ich meine das Teil, das Audi als Abblasventil bezeichnet.
Ich hab mal ein Photo drangehängt.


Dann hängt da noch eine lose rote Steckverbindung rum links unten im Motorraum, wo wir das Gegenstück noch nicht gefunden haben. Habt Ihr eine Idee, was das sein kann?



[Dieser Beitrag wurde am 23.09.2009 - 15:34 von luetti aktualisiert]

Hallo Joachim
Waste Gate ist so richtig angeschlossen. Bei meinem ist nicht mal ein Schlauch dran.
Ein Pop Off ist ein Abblasventil zwischen Turbolader und Drosselklappe. Das schont den Turbo, lässt ihn schneller wieder auf Drehzahlen kommen und fettet das Gemisch an.
Das Wastegate ist das Ladedruckregelventil. Es öffnet über ein Ventil wenn der maximale Ladedruck erreicht ist und bläst die Abgasluft am Lader vorbei ins Auspuffrohr.
Roter Stecker links, ich nehme an Fahrerseitig, muss ich bei meinem Nachschauen. Du hast unter der Bombe das Regelventil, und dort hat der WX 2 Schalter. Einen Seitlich und einen von Unten. Evt. ist es sowas.
Mach mal ein Foto.
Gruss Chrigel

Jetzt lernt Joachim kurz vorm Verkauf sein Auto kennen.Hat was!
Gruß
Steffen

Das ist doch normalerweise der Schlauch für die Ladedruckregelung.Hat der WX die nicht ???

Rene

also beim wr geht der schlauch da oben in die glocke vom mengenteiler..
wird gerne abgemacht und verschlossen am mengenteiler, damit der ladedruck schneller aufgebaut wird..

Mengenteiler ???? Du meinst die Ansaugglocke.Das ist das,was ich meine.Ist die Ladedruckregelung.

Rene

Hallo
Der WX nimmt den unteren Anschluss zur Ladedruckbegrenzung. Wenn diese Leitung verstopft ist gibt es das 4000er Problem.
Oberhalb der Membrane ist atmosphärischer Druck.
Gruss Chrigel