urquattroforum

Hallo Ihr,
habe probleme mit meinem 90er quattro Typ89.Hatte zuerst Probleme mit warm anlaufen und Leerlaufdrehzahl.
Den Leerlauf habe ich einigermassen in den Griff bekommen.Ist aber noch nicht wirklich gut.
Leerlauf ist mal gut mal nicht io.
Was jetzt noch ist, wenn das Auto warm ist und ich stelle ihn ab,fahre so in ca einer Std weiter läuft er nicht mehr richtig an,nimmt fast kein Gas an und im Leerlauf geht er fast aus bzw geht ab und zu aus.Nach ca 500m ist wieder alles besser.
Aber er läuft halt nicht wie gewohnt,Spritverbrauch und Leistung ist io.
Weiß nicht,was meint Ihr Druckspeicher wie kann man den prüfen?Leitung unten abschrauben sehen ob er Dicht ist?Manometer habe ich keinen.
Oder vielleicht der Mengenteiler?Teile hätte ich.
Gruß Ralf

hallo ralf
das hört sich nach defekten multischalter an. steck unten im kühler.
mfg peter

Hallo Peter,
daran habe ich auch schon gedacht,habe ich auch schon getauscht,aber die wo ich habe gehen alle nicht mehr richtig(Temperaturanzeige)wie die anderen werte sind weiß ich nicht.
Wäre aber mit sicherheit aber eine Anschaffung.
Gruß Ralf

hallo ralf
das gemeine an dem ding ist, das er die temp.anzeige bediehnt und einen schalter hatt.
mfg peter

das gemeine an dem ding ist, das er die temp.anzeige bediehnt und einen schalter hatt.

Tja, und das ganz gemeine ist, dass dieser ominöse Geber, auch F76 oder Multifuzzi genannt, auf die Motorsteuerung des NG überhaupt keinen Einfluss hat.

Grüße Carsten

Hallo,
das heißt,der Geber kann gar nix mit dem schlechten laufen zu tun haben?
Woher bekommt dann das Steuergerät die Temberatur vom Motor?
Gruß Ralf

Woher bekommt dann das Steuergerät die Temberatur vom Motor?

Vom G62 oder auch N10. Der sitzt oben im Wasserstutzen am Zylinderkopf und ist 2-polig.

Grüße Carsten