urquattroforum

Hallo zusammen,

an meinem Uri will ich das Getriebeöl wechseln. Jedoch haben die Einfüll/ Ablassschrauben eine Innenvielzahnaufnahme oder wie auch immer das heißt.
Das Getriebe ist von einem 89er MB, also mit Torsen-differential.
Wäre für Info dankbar, ist bestimmt auch was für die FAQ!

urige Grüße

cheesy

Moinsen

Hast du echt Vielzahn drinnen , bei meinem 87er ist es nämlich ein stinknormaler 17er innensechskant, Getriebe wie HA-Diff - ist ja aber noch das letzte Getriebe ohne Torsen

P.s. Denk dran, zuerst die Einfüllschraube lösen bevor du an die Ablasschraube gehst

Grüsse

Sönke

hej
die Ablass sowie Auffüllschrauben sind am getriebe und diffi gleich.
Wenn ich mich richtig erinnere müste das 12 oder 14 oder Innensechskant sein.
OBI und co sollten eigendlich sowas haben wenn nicht nehme dir eine 10Bolzen passe den schlüsselkopf mit einer feile an.
Dann zwei Muttern auf dem gewinde konntern und ab geht die post.

Tip sollte die schrauben nicht lösen, nehme eine Heizluftpistole oder mamis fön und mach das gehäuse rundrum schön warm dann mit einen kleinen hammer gefühlte schlägen auf den kopf der schraube und nochmal versuchen zu lösen.
gruss markus

Was sehr gut geht ist im Schraubenfachhandel gibts Lange Muttern.
Die sind ca. 4 - 5 cm Lang und gedacht um 2 Gewindestangen zu verbinden.
Innen ne Schraube rein drehen als Verstärkung und dann die Hälfte der Mutter in die schraube und auf der anden Hälfte ansetzen mitm Schlüssel.

So hab ich meine aufgemacht.

Du kannst aber auch einfach ne Halb Zoll nuß kaufen mit dieser Imbusgröße, gibts auch im Fachhandel.

Gruß
Manfred

Habt ihr nicht gelesen, er hat Innenvielzahn!

Gruß

Markus

Ich bezog mich auf den Innensechskant wie der Beitrag vor mir.

Bei Innen Vielzahn am Besten ne passende Nuss kaufen, dann ist Ruhe.

Ich denke er möchte die Größe des benötigten Vielzahns wissen!

Gruß

Markus

Hallo nochmal,

glaube, habe die passende Nuss gefunden:
M16 XZN VIELZAHN Einsatz Nuss L 55 mm mit Bohrung f. Getriebe Ölablaßschrauben

Markus, die Nuss müsst aach de Wergzeuch Weber in Ascheberch ham, der hot jo in dem Bereich fast alles doo... do guck ich om Mondoch gleich emol vorbeii.

urige Grüße
cheesy

cheesy hat geschrieben:Hallo nochmal,

glaube, habe die passende Nuss gefunden:
M16 XZN VIELZAHN Einsatz Nuss L 55 mm mit Bohrung f. Getriebe Ölablaßschrauben

Markus, die Nuss müsst aach de Wergzeuch Weber in Ascheberch ham, der hot jo in dem Bereich fast alles doo... do guck ich om Mondoch gleich emol vorbeii.

urige Grüße
cheesy

Wenn die die Nuss nicht da haben können sie die ja bestellen.
Ansonsten mal bei der Firma Miltenberger oder Stahlgruber Autoteile nachfragen.

Gruß

Markus

clusterix hat geschrieben:Moinsen

Hast du echt Vielzahn drinnen , bei meinem 87er ist es nämlich ein stinknormaler 17er innensechskant, Getriebe wie HA-Diff - ist ja aber noch das letzte Getriebe ohne Torsen

Korrekt,bloß,wenn man die Schraube mal neu bestellt,bekommt man die Vielzahnlösung.

Rene