urquattroforum

Hallo, mal eine blöde Frage:
Mir ist auf meiner Suche ein Uri angeboten worden, bei dem angeblich in Holland der komplette WR Motor überholt wurde.
Optisch sieht das auch so aus.

ABER: bei der Beweisquittung über die Neuteile bin ich gleich bei der 2. Position stutzig geworden: ich kann zwar kein Holländisch, aber was braucht man 20 mal bei einem 10V? Mhhhh. Gegoogelt: also das sind die Ventilschaftdichtungen für den 20V.
Auch Kurbelwellenlager, Pleuellager etc. ist wenn ich jetzt nicht ganz verblödet bin für den 20V.
Spinne ich jetzt oder gebt ihr mir Recht, daß auf dieser Liste kaum ein Teil steht das geeignet ist um einen WR zu überholen?

Danke und Gruß
Markus

Hello Markus,

Im Prinzip, lass die Finger davon.

Es kommt halt auf den Preis an.

Wenn du dir das Teil anschaust muesste der dann ja eine neue Wasserpumpe haben, die kann man ja am einfachsten von aussen sehen, vieleicht auch einige Dichtungen.

Good Luck

Ciao

Werner

Fakt ist das weder die die Ventilschaft Dichtungen, Führungen, Noch die Pleuellager geeignet sind vom 20V für den WR.

Somit wird das wohl ne Rechnung sein von ner 20V Revision.

Also äußerst fragwürdig das ganze, Vorsicht!

Gruß
Manfred

Ruhig Brauner! Auch die Zylinderkopfschrauben sind vom RR. Wo steht denn die Fuhre? Wenn es hinter Aachen ist fahr ich mal eben hin und guck mir das an.
Gruß
Steffen

movedbyfour hat geschrieben:Ruhig Brauner! Auch die Zylinderkopfschrauben sind vom RR. Wo steht denn die Fuhre? Wenn es hinter Aachen ist fahr ich mal eben hin und guck mir das an.
Gruß
Steffen

Hallo Steffen,
das Auto steht in der Nähe von Amsterdam. Es ist dieses hier.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/au ... Recommend_
Steht schon ne Weile, hab gedacht das ist mal der richtige Zeitpunkt um preislich ordentlich zu verhandeln.
Aber es darf natürlich trotzdem kein Blender sein. Will es mir am kommenden Samstag anschauen, bin aber jetzt verunsichert.
Schon kraß wie teilweise gelogen wird. Neulich hat mir einer auf Anfrage ein Bild vom Unterboden vor der Behandlung mit Teroson geschickt. Dumm für ihn daß ich das Bild wiedererkannt habe , es war nämlich von der HP vom Kai-Uwe Grafe ("unsere audis") geklaut. Ich komme allmählich an den Punkt wo ich den Spaß an der Suche verliere....

Gruß
Markus

Also bei den Holländern muß man gewaltig aufpassen. Die Autos sehen immer top aus aber im Detail sind dann die ganzen Problemchen zu finden. Da muß man immer vom worst case ausgehen oder man kontrolliert das genau vor Ort. Die basteln auch gerne dran rum und wenns nur für den Verkauf ist, wird da schon mal gepfuscht. Ist halt ein Volk von Händlern und Geschäftemachern (meine letzte Erfahrung). Bei mainem V8 hat sich auf der Rückfahrt der Klimakompressor ausgekotzt und die Wegfahrsperre hat auch ihre Macken. Dazu noch die ab und zu ausfallenden Fensterheber, vor Ort war davon nicht viel zu sehen, da hatte noch alles funktioniert und der Lack sah regennass auch besser aus als er trocken wirklich ist. Ist insgesamt halt eine Sache des Preises. Wenn der trotzdem stimmt, so what!

Gruß

Stefan

Ja Stefan ich denke auch daß sich viele von den Preisen locken lassen.
Die Holländer bauen auch gerne mal eben schnell einen RL zum LL um .....

Gruß
Markus