urquattroforum

hallo zusammen
bei meinen uri ist der schlauch für die Kurbelgehäuseentlüftung zerbröselt. da der schlauch nur noch bei Audi-Tradition erhältlich ist wollte ich mal klären, ob der einbau eines catchtanks ohne weiteres möglich ist. wer hatt so einen tank von euch eingebaut, welche teile verwendet und wie wird das gemacht??
mfg peter

Wo willst Du den sonst kaufen, beim Metzger?

Ausserdem gibt es den glaube ich auch beim Gerd (GTM).

Grüße Carsten

Ich hatte den vom Porsche 911 Turbo ne zeitlang verbaut. Das Resultat war, dass der über den Rücklauf von dem Tank, Öl aus der Ölwanne gesogen hat. Seitdem ist er zwar noch im Auto, aber nicht mehr angeschlossen. Ich werde bei Gelegenheit in den Rücklauf ein Rückschlgtventil einbauen müssen und werde es dann noch einmal versuchen.


Gruss Markus

habe mir selbst einen gebaut mit mehrfach schottblechen innendrin und mehreren anschlussmöglichkeiten aussen (kann man durchtesten). Nach verschiedenen durchtesten und immermal wieder Problemen mit dem Ölhochdrücken bei hoher Drehzahl in Verbindung mit Ladedruck ist die Finale lösung nun aber noch etwas anders wie auf dem letzten bild. Ich fahre als endlüftung nur mehr die vom Block und die vom Ansaug mit Rückschlagventil. Die plastikdose mit Rücklauf in denn turboansaugtrakt ist raus. Auch der entlüftungsfilter ist weg. Bei mir ist seit nun 2 jahren ruhe.

hallo zusammen
mit dem selberbauen eines tanks wird es bei mir leider nichts, ich habe die möglichkeiten nicht dazu. in mehreren beiträgen in anderen foren werden genau die probleme, die marcus hatte auch beschrieben. entweder wird das öl rausgedrückt oder aus der wanne gesaugt.
ich werde mir mal einen neuen schlauch bestellen.
zum metzger braucht ihr übrigens nicht. der hatt den schlauch nur in scheiben. wer braucht das schon.
mfg peter