urquattroforum

Hallo,

ich wollte mal nach euren Erfahrungen fragen, was "normal" ist in Bezug auf das Klappern der Hydros nach dem Kaltstart.
Bei einer Außentemperatur von 10°C hab ich ungefähr 2-3 Minuten ziemliches Klappern, das erst verschwindet wenn der Motor deutlch warm ist. Dann ist es weg und kommt im Fahrbetrieb auch nicht mehr.

Ist das im "normalen" Bereich beim MB, oder bedeutet das daß die Hydros am Ende sind? Oder vielleicht falsches Öl?

Ich habe einen Kilometerstand von 100.000 km und fahre 5W40 Öl.

Danke für Eure Antworten schon mal!

Gruß
Markus

Hi,

Öl passt, wie oft fährst Du?

Wenn Du den Hobel nur alle paar Monate mal anwirfst,
ist das klappern normal, obwohl schon ziemlich lang, aber nicht tödlich.

Wenn es stört, mach die Hydos neu.

Grüße Carsten

Hello Markus,

ich kann mich Carsten nur anschliessen.

Ciao

Werner

Hi,
Öl passt NICHT!!!!!
BG

Hallo,

ja das Auto wird selten bewegt. Es stand jetzt auch wieder sehr lange, gefahren bin ich dieses Jahr noch nicht, Motor ist vielleicht 2 x gelaufen in den letzten 2 Wochen.

Panzer hat geschrieben:Hi,
Öl passt NICHT!!!!!
BG

Welches Öl würdest du denn empfehlen, bzw. kann das die Ursache für die Geräuschbildung sein?
Mir ist bewußt daß die Meinungen beim Öl ziemlich außeinandergehen und daß 5W40 nicht nach Handbuch ist, aber ich hab mich da auch auf den Rat vom Hans Vierlbeck verlassen.

Gruß
Markus

Öl passt NICHT!!!!!

Stimmt, laut Handbuch 10w40...

15 w 40
Dann ist Ruhe

15 w 40

Wie Du meinst...

So,

mein erstes Geräuschthema scheine ich auf einfache Art und Weise gelöst zu haben.
Seit 300km fahre ich ein Additiv von Liqui Moly gegen Hydro-Stössel Geräusche im Öl, und das scheint mir entgegen meiner Erwartung was zu bringen.
Klar helfen auch die wärmeren Temperaturen und das häufigere Bewegen im Sommer im Vergleich zu langen Standzeiten und kalten AUssentemperaturen, aber dennoch habe ich das Gefühl dass das Zeug was bringt.
Wurde mir von mehreren Seiten empfohlen deswegen habe ich gedacht ich kann es ja mal Ausprobieren bevor ich neue Hydros einbauen lasse.

Hat jemand von Euch Erfahrung damit?

Gruß
Markus

hallo zusammen
5w40 ist für unsere steinzeitmotoren wirklich nicht geeignet, weil einfach zu dünn. damit wirst du auch mit neuen hydros keine lange freude haben. mindesten 10w40. ich fahre in meinen 20v 10w60 und das teil schnurrt wie ein kätzchen, auch nach langer standzeit. ein 5er öl gab es nicht, als diese motoren konstruiert wurden. also warum die plörre da reinschütten? ist aber eine glaubensfrage und wurde hier schon ausführlich diskutiert.
mfg peter