urquattroforum

Moin aus dem hohen Norden.

Nach einer rundum Inspektion bin ich heute Morgen mal die freie A1 nach Bremen gefahren.
Bei Tempo 180 geht dabei regelmäßig die ABS Leuchte an und bleibt leuchten.

Verringere ich die Geschwindigkeit und drücke den ABS Schalter dann geht die Leuchte wieder aus.
Sobald ich die 180 wieder überschreiten passiert das selbe.
Ich habe dann mal mit leuchtendem ABS stärker runtergebremst und festgestellt, dass das ABS tatsächlich ausgeschaltet ist.

Bevor ich jetzt alles anfange durchzumessen, jemand evtl. einen Tipp wo die Ursache liegen kann.
Besten Dank.

Ich würde als erstes mal checken ob die Sensoren verschmutzt sind bzw. der Kranz auf der Antriebswelle rostig und die Sachen ggf. reinigen

Ziemlich sicher die Zahnkränze dreckig.

Bei der hohen Frequenz sieht dann der Sensor die Lücken nicht mehr sauber und dann hast die Probleme.

Zahnkränze reinigen und gut.

Gruß
Manfred

Hallo ,
da möchte ich mich mal mit anhängen .

Gibt es eine Möglichkeit die Zahnkränze in irgendeiner Form dauerhaft vor Korrosion zu schützen ? Habe das Spiel jetzt schon ein paarmal durch ....

Das geht eine Weile aber dann fängt alles wieder von vorne an .


Gruß Uwe

Uwe hat geschrieben:Hallo ,
da möchte ich mich mal mit anhängen .

Gibt es eine Möglichkeit die Zahnkränze in irgendeiner Form dauerhaft vor Korrosion zu schützen ? Habe das Spiel jetzt schon ein paarmal durch ....

Das geht eine Weile aber dann fängt alles wieder von vorne an .


Gruß Uwe

Hello Uwe,

besorg dir Neue, wenn diese noch nicht in irgendeiner Form Zinc oder anderweitig geplated sind, dann lass es machen. Die Alten ab und die Neuen aufgepressed, fertig. Ansonsten renigen/strahlen und dann ein-oelen, das haelt dann aber nur ein paar Jahre, abhaenging von dem was du faehrts.
Ach ja, das ganze ist ein sche.......... haufen Arbeit. Sorry.

Ciao

Werner

Bin ich froh das meiner keins ABS hat

Gruß
Manfred

Servus, da ich ja Morgen anfange den ganzen Kram wieder zusammenzubauen, meine Frage, wie reinigt man die Zahnkränze am besten?
Vorsichtig mit Drahtbürste? Ich habe die vor dem Strahlen extra abgeklebt damit die Kränze nicht beschädigt werden.
Gruß
Ralf

Moin

Ich hatte meine Zahnkränze damals 2004 einfach blankgebürstet - nicht gestrahlt (Uwe kann sich vielleicht noch erinnern, war er beim Radlagerwechsel doch zeitweise dabei) und habe dann mit Mike Sanders und heissluftföhn die zahnkränze hauchdünn versiegelt, (mit Fett eingestrichen und immer wieder erwärmt und überschüssiges komplett abgewischt..
Seitdem nie wieder Ärger mit denen (nur mit dem Relais) das ist nun schon 11 Jahre her..
Aber mein Kiste steht auch immer ziemlich trocken - das muss ich zugeben
Mike'sFett ist und bleibt m.b.M.n. nun mal ein Zauberzeug konnte ich grad an meinem 82er Coupe bewundern als sich drunterlag - Rost hat keine Chance mehr..
Im Zweifelsfall kommt das bei mir immer zum Einsatz..Die Wund und Heilsalbe für den Uri

Just my five cents

Sønke