urquattroforum

geschätzte Urquattro Gemeinde,

in meinen Uri müssten z.b. in die Hinterachse die OE Dämpfer 857 513 0310B rein,
diese gibt es nicht mehr,
nun möchte ich mein Auto Seriennah halten und nicht auf ein Bretthartes Sportfahrwerk wechseln,
welche Tipps habt Ihr für mich um passende Dämpfer zu bekommen...
Der freie Markt gibt dazu leider nichts her

Danke vorab !!

Bilstein

urirot hat geschrieben:geschätzte Urquattro Gemeinde,

in meinen Uri müssten z.b. in die Hinterachse die OE Dämpfer 857 513 0310B rein,
diese gibt es nicht mehr,
nun möchte ich mein Auto Seriennah halten und nicht auf ein Bretthartes Sportfahrwerk wechseln,
welche Tipps habt Ihr für mich um passende Dämpfer zu bekommen...
Der freie Markt gibt dazu leider nichts her

Danke vorab !!

Hello urirot,

Koni gelb mit orginal Federn, love it. Very comfortable fuer Leute uber 45.

Ciao

Werner

CarstenT hat geschrieben:Bilstein

Der ist deutlich zu hart.


Gruss Markus

Servus, ich habe gerade diese Woche bei der Fahrwerksüberholung 4 neue gelbe Konis mit den originalen Federn eingebaut. Danke Markus für die Empfehlung
Vorderachse 86-2086 Sport
Hinterachse 86-2087 Sport
Sind in der Härte nachstellbar. Ich habe sie jetzt in der weichsten Einstellung (Werkseinstellung) drin und der erste Eindruck ist gut.
Werde jetzt am Wochenende mal länger fahren und dann berichten.
Ich wollte ebenfalls ein möglichst originales Fahrwerk und auf keinen Fall bretthart

Markus, Werner, wie habt ihr die Dämpfer eingestellt? Auch in der Grundeinstellung, also weich?
Ist es ein sehr großer Unterschied wenn man die Dämpfer zu dreht? Hat da jemand Erfahrungen?

Leider sind die Dämpfer ja nur im ausgebauten Zustand einstellbar. Also mal eben so nachstellen ist nicht.

Gruß
Ralf

Ralf hat geschrieben:Servus, ich habe gerade diese Woche bei der Fahrwerksüberholung 4 neue gelbe Konis mit den originalen Federn eingebaut. Danke Markus für die Empfehlung
Vorderachse 86-2086 Sport
Hinterachse 86-2087 Sport
Sind in der Härte nachstellbar. Ich habe sie jetzt in der weichsten Einstellung (Werkseinstellung) drin und der erste Eindruck ist gut.
Werde jetzt am Wochenende mal länger fahren und dann berichten.
Ich wollte ebenfalls ein möglichst originales Fahrwerk und auf keinen Fall bretthart

Markus, Werner, wie habt ihr die Dämpfer eingestellt? Auch in der Grundeinstellung, also weich?
Ist es ein sehr großer Unterschied wenn man die Dämpfer zu dreht? Hat da jemand Erfahrungen?

Leider sind die Dämpfer ja nur im ausgebauten Zustand einstellbar. Also mal eben so nachstellen ist nicht.

Gruß
Ralf

ralf,

alles so belassen wie sie aus der Box kamen.
Ich habe meine ersten Erfahrungen mit den Gelben vor 25 Jahren in meinem 90er gemacht, seitdem kommt da nichts anderes mehr rein.

Ciao

Werner

Ich fahre die Gelben Konis ganz zu. Ist Bretthart aber damit liegt das Auto sagenhaft.

Habe meine vorne extra gekürzt wegen der Vorspannung der Federn beim ausfedern.

In Verbindung mit meinen Aludomlagern aber so Hart das du echt merkst ob die Briefmarke die du überfahren hast gestempelt war oder nicht

Wird aber bald raus fliegen, mir schwebt was anderes vor.

Gruß
Manfred

Hallo

Habe in meinem weißen die Koni Gelb mit original Federn seit über 10 Jahren verbaut.
das Fahrverhalten ist perfekt wenn mann nicht jeden Tag 10 Std. Pässe fahren muss.

Bis jetzt hat es alle die damit probe gefahren sind überzeugt.

Den letzten Uri habe ich mit den Original Einstellungen und Metallagerbuchsen in den
Achträgern ( Hilfsrahmen) aufgebaut.
Damit entsteht ein enormer Geradeaus Lauf an der Hinterachse.
Bei schlechter Wegstrecke ist das "Tänzeln" Geschichte.

Das werde ich in meinen weißen auch noch nachrüsten.