urquattroforum

Juhu der Uri läuft wieder :dance: Nachdem ich den Motor wieder zusammen hatte, musste ich leider feststellen das ich keinen Zündfunken habe. Das war dann wohl der Grund für's liegen bleiben. Schuld war letzten Endes ein defektes TSZ. Am Wochenende werde ich mal eine Probefahrt unternehmen. Bin schon...

Hab mal eine Frage zu den Warmlaufreglern. Nachdem ich neulich auf der Fahrt zum TÜV mit meinem Uri liegen geblieben bin (Motor ging aus nach 2 km Fahrzeit), muss ich mich mal wieder etwas mehr mit seiner Technik befassen. Beim Blick unter die Haube hab ich gleich ein defekten Unterdruckschlauch vom...

Mein 84er WX-Uri der für den Japanischen Markt gebaut wurde, hat auch ABS

Hab noch eine Liste gefunden mit den Teilen die damals ersetzt werden mussten.

https://hacks.esar.org.uk/ate-brake-ser ... ment/0003/


Hier sieht man die Teile der Reihe nach auch ganz gut.

Hallo, weiß jemand was bei den Rallye Fahrzeugen für ein Wischwasser-Behälter hinter dem Beifahrerfußblech eingepfercht war? War das Eigenbau, oder so ein Beutel?
Gruß

http://www.mat.fi/projects/65

Die Dokumentation der Restauration wurden mit Fotos 1534-1558 vom fertigen Auto erweitert. Sehr schöne Bilder.

Wer kennt sich aus, für was das nützlich ist?

Mich würden einige Dinge vom 10V Rallye Motor interessieren: Was genau für eine ZF Servopumpe wurde am Zylinderkopf angeflanscht? Wie war die Nockenwelle gestaltet damit die Verbindungswelle zur Servopumpe einzustecken war? Was für eine Drosselklappe wurde verbaut? War die Lichtmaschine mit der Teil...

Ich glaube Werksseitig ist nur auf dem Relaisplatz 8 die Brücke. Von da aus man bei Startproblemen den Anlasser prüfen kann ob Spannung anliegt.