A1/A2 Bremse in Uri was ist dazu nötig ? Alternativen ?

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movedbyfour · #31 Beitrag von **movedbyfour** » 3. September 2009, 10:37

Typisch MacGyver: Alles klappt!
Diese Gabe haben leider nicht alle Menschen.Ich auch nicht.
Gruß
Steffen

Manfred1 · #32 Beitrag von **Manfred1** » 3. September 2009, 10:51

Was gemacht werden muß,muß gemacht werden.
Wenn man die neuen Bremsättel bekommen hat früher,hätte ich sie unverbohrt ins Regal legen sollen.Es gibt eindeutig schwierigere Sachen wenn man ein Rennauto komplett aufbaut.

GvM

Urihendrik · #33 Beitrag von **Urihendrik** » 3. September 2009, 18:01

Also was den Unterschied zur G60 angeht...
Ich wills mal so sagen: mit der G60 würde ich vermutlich jetzt nicht mehr tippen können..!! Dann würde ich jetzt im Nachthemd am Himmel schweben und Harve spielen (oder evtl wär ich auch der Firma von demda:

)
Ich freu mich schon drauf wenns soweit ist daß ich die hintere passend dazu auch ausprobieren kann.

StefanR · #34 Beitrag von **StefanR** » 5. September 2009, 01:08

Monisens wurde der A2 schon mit der wassergekühlten bremse gefahren. Bzw zu welchen Rallys wurde die eingesetzt. Habe jetzt mal recherchiert und die 295er A2 müßte identisch sein mit der des Sporti. Die 280er hat noch den gleichen Sattel und die 305er ist eine 4kolben anlage und der Sattel sieht aus wie ein aktueller brembo sattel.

MfG Stefan