Hallo zusammen,
an meinem Quattro hatte ich jetzt auch das Phänomen, dass bei warmen Motor
die Bremsen anliegen. Dabei habe ich auch festgestellt, dass der BKV undicht ist.
Leider hat jemand den HBZ am Flansch geschweißt, so dass ich einen neuen brauche.
Bei mir ist einer aus Guss mit 23,8 mm verbaut (ich habe ihn extra zerlegt)
Ich dachte die 23,8mm sind immer aus AL. der Dichtsatz für den HBZ der im ETKA
angegeben ist hat eine 183er Nummer kann der HBZ aus dem ILTIS sein?
Welchen soll ich mir jetzt zulegen den AL oder den Guss 23,8 oder 25,4 mm
nach den Beiträgen hier scheint beides möglich zu sein.
Vielleicht kann mir jemand helfen meiner ist ein Bj.82 WAUZZZ85ZCA900732
Vielen Dank
Gruß
Rainer
Hauptbremszylinder HBZ
- Markus
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Re: Hauptbremszylinder HBZ
Hallo Rainer,
bist du dir sicher daß der aus Guss ist?
Wenn du 23,8 hast dann baue diesen hier ein:
http://www.autoteile24.de/index.cgi?rm= ... 0,1,100006
Art.-Nr. 03.2123-8512.3
Das mit der Fin von/bis kannste vergessen, hat bei mir auch nicht gestimmt.
Gruß
Markus
bist du dir sicher daß der aus Guss ist?
Wenn du 23,8 hast dann baue diesen hier ein:
http://www.autoteile24.de/index.cgi?rm= ... 0,1,100006
Art.-Nr. 03.2123-8512.3
Das mit der Fin von/bis kannste vergessen, hat bei mir auch nicht gestimmt.
Gruß
Markus
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Re: Hauptbremszylinder HBZ
Hallo Danke für den Link,
aber meiner war aus Stahlguß ist vielleicht in Dubai mal als Ersatz eingebaut worden
die Innereien das BKV sind auch mit Produktionsjahr 87 Gestempelt.
Der AL HBZ aus AL wäre wohl der Richtige aber wie ist das mit dem AL Frass der hier
schon mal besprochen wurde?
Gruß Rainer
aber meiner war aus Stahlguß ist vielleicht in Dubai mal als Ersatz eingebaut worden
die Innereien das BKV sind auch mit Produktionsjahr 87 Gestempelt.
Der AL HBZ aus AL wäre wohl der Richtige aber wie ist das mit dem AL Frass der hier
schon mal besprochen wurde?
Gruß Rainer