Ersatz Zündkerze W4DPO

[matze]

Hallo Leute,
habe heute folgendes Problem bei meinen 10V gehabt.
Uri läuft nur auf 3 mal 4 Zylindern......wen er Lust hatte auch mal kurz auf 5.
Ich habe festgestellt das alle Zündkerzen folgendes problem hatten.

Ich konnte alle Keramiken drehen d.h sie waren etwas locker.
Eine Kerze heraus geschraubt und festgestellt das sich der Kramikkörper samt der Mittelelektode drehen lies.
Ich konnte den Keramikkörper auch so verbiegen (durch die lose) das die Mittelelekrode fast mit der Massseelektrode zusammen kam.
Jetzt hatte ich 5 alte reingeschraubt und nach kurzen fahren der gleiche scheiss......gleich nachgesschaut und auch jetzt wieder die Keramiken lose.
So etwas habe ich in meinen 42 Jahren noch nicht erlebt....bin ich jetzt zu blöd zum Kerzen wechseln ???

Was kann man eigentlich als Ersatz der W4DPO nehmen ?? Man kommt da auch schon sehr schwierig dran.

Grüße
Matze

[Manfred]

Servus,

Mal am Rande ich hätte noch 5 fast Nagelneue da, wurden nur Kurz zum Testen Verbaut.

Ich fahre keine Platinkerzen mehr.

Ich habe jetzt 2er KerzenW2CC von Bosch mit Kupferelektrode 1 Polig ohne Widerstand.

Die Hundsverreckten Teuren Platinkerzen verbaue ich nicht mehr. diese sind einfach zu fragile und mit den Kupfer Kerzen fährt mein Uri deutlich besser.

Ich habe 2er Wärmewert und ohne Widerstand weil mein Uri deutlich mehr Leistung hat.
Vorher habe ich 4er Wärmewert gefahren und lief einwandfrei.

Ich kanns nur jeden Empfehlen. Für den Preis von einem Satz Platin kriegst 5 Satz Kupferkerzen.
Da Wechsel ich lieber etwas öfter bei dem Preis und bin auf der Sicheren Seite.

Einzig beim Elektrodenabstand gabs die Kerzen nur in 0,9 soweit ichs im Kopf hab. Aber die kann man ja einstellen und alles ist gut.

Gruß
Manfred

[movedbyfour]

Da kann ich manfred nur bepfichten.
Hände Weg von den teuren Bosch.
Der böse Onkel sagt N017 811 71.
Und wenn Du das umschlüsselst in z.B. Beru kommt das raus:

http://www.autoplus.de/Ersatzteile/Zuen ... 17082.html

Da kannstDu reinschrauben so viel wie Du lustig bist. Wenn sich der Keramikkörper dann aber immer noch löst hast Du ein Problem"im Kopf". Nämlich Hitze! Und dafür gibt es dann wieder einige Ursachen. Ich denke da an Zündzeitpunkt.....
Gruß
Steffen

[clusterix]

Moin

Was kosten denn die Kupferkerzen?

Hatte letztesmal 7,23€ bei meinem fuer die Platinkerzen (Bosch) bezahlt und fand das eigentlich ganz o.k. - hatte gleich 2 Sätze mehr genommen

Gruß

[matze]

Hallo Leute,

was haltet ihr von der Denso IW22 !!!

Die ist auch für den WR/GV lt. Denso !!

Grüße
Matze

[Cheese]

Das Thema interessiert mich auch schon lange. Man hat doch 1982 keine Platinkerzen verbaut!?! Wer fährt denn Alternativen?

[CarstenT]

Man hat doch 1982 keine Platinkerzen verbaut!?!

Wieso nicht, oder war Platin noch nicht erfunden??

Also ab 84 sind auf jedenfall Platinkerzen im RLF aufgeführt, vorher waren es glaube ich die WX Silberkerze WR5DS.

Grüße Carsten

[wego0002]

Hello all,

ich habe im letzten Jahr noch Orginale (alte staubige orginal Verpackung) bei AUDI Tradition geordered. Wenn ich mich recht erinnere lagen die so um die 7.00Euro.
Ansonsten habe ich mit den orginal Bosch Kerzen ueber die letzten 30Jahre mit einer Ausnahme immer gute Erfahrungen gemacht.
Ausnahme:
Mitte der 80er habe ich die Cupper W6DC von meinem KV gegen die damalige Bosch Platinum Version ausgetauscht. Die waren nach 7500km schlimmer dran als die viel billigere cupper Version.

Ciao

Werner

[StefanS]

Apropos Wärmewert: Bei mir gehören die W07CS rein, das sind eiskalte Silberkerzen mit 0,7er Wärmewert aus der Kartszene. Da die nicht immer günstig aufzutreiben sind, habe ich vergleichbare NGKs drin. Läuft sehr gut damit.
Den Wärmewert habe ich vom Lehmann, der hat den Motor optimiert und die Bosch-Kerzen eingebaut.
Wäre vielleicht auch was für Manfred! Wenn es interessiert, schaue ich mal auf die NGK-Nummer.

Gruß

Stefan

[Manfred]

Servus,

Immer gerne

0,7 er ist schon sehr kalt. Aber schau mal nach der Nummer, wäre schon interessant.

Gruß
Manfred