urquattroforum

Guten Abend,

bei meinem GV steht die Schraube auch so weit raus, und bei dem WR den ich als Ersatzmotor im Regal habe auch.

Gruß Michael

Danke für die Antworten. Ich habe jetzt mal den Anschlag der Drosselklappe eine halbe Umdrehung weiter rein geschraubt da es anscheinend keine Einstellung im repleitfaden gibt. Damit kann die leerlaufschraube weiter ins Gewinde gedreht werden
Den rest mache ich am abgastester in der Arbeit. Grüße Michael

Ingolstadt1 hat geschrieben: ↑11. Mai 2021, 21:52 Danke für die Antworten. Ich habe jetzt mal den Anschlag der Drosselklappe eine halbe Umdrehung weiter rein geschraubt da es anscheinend keine Einstellung im repleitfaden gibt. Damit kann die leerlaufschraube weiter ins Gewinde gedreht werden
Den rest mache ich am abgastester in der Arbeit. Grüße Michael

Im Rlf ist doch ganz klar beschrieben ,wie die Schraube eingestellt, und dafür braucht es keinen Abgatester, du fummelst ja nicht am Gemisch rum.

Hallo Carsten,

kannst du mal ein Bild von der Seite posten, wo die Einstellung beschrieben ist?
Ich habe nichts gefunden, würde mich auch mal interessieren.

Gruß

Markus

Rantanplan hat geschrieben: ↑11. Mai 2021, 19:57 Guten Abend,

bei meinem GV steht die Schraube auch so weit raus, und bei dem WR den ich als Ersatzmotor im Regal habe auch.

Gruß Michael

Hallo Michael,

Wie soll die Verschlusskappe halten, wenn die Schraube so weit raussteht?
Original ist das nicht.

Gruß

Markus

Hallo, die Kappe habe ich nicht. Es ist mir nur wichtig das die Schraube nicht wegfliegt und das gewinde in der DK beschädigt wird. Sie ist jetzt ja weiter drin und der O Ring sitzt auch stramm. Da sollte sich nichts mehr verdrehen. Das mit dem repleitfaden würde mich auch interessieren. Ich habe einen wr motor. Gruß Michael

CarstenT hat geschrieben: ↑11. Mai 2021, 22:27

Ingolstadt1 hat geschrieben: ↑11. Mai 2021, 21:52 Danke für die Antworten. Ich habe jetzt mal den Anschlag der Drosselklappe eine halbe Umdrehung weiter rein geschraubt da es anscheinend keine Einstellung im repleitfaden gibt. Damit kann die leerlaufschraube weiter ins Gewinde gedreht werden
Den rest mache ich am abgastester in der Arbeit. Grüße Michael

Im Rlf ist doch ganz klar beschrieben ,wie die Schraube eingestellt, und dafür braucht es keinen Abgatester, du fummelst ja nicht am Gemisch rum.

Mit dem abgastester will ich nur kontrollieren ob es wirklich passt. Wenn schon die Möglichkeit besteht. Dauert doch nicht lange.

Ich werde hier nichts geschütztes einstellen.

Rep- Gruppe 12, Seite 25-5 und -6 im Rlf.

Das ist ja die leerlaufschraube und nicht der drosselklappenanschlag an sich.

Hm,
da du im Thread, abweichend zum Titel, dasThema wechselst, habe ich die Frage wohl überlesen.

Da kann ich dir auch nicht helfen.