Audi 200 turbo Zylinderkopf > Uri WR motor

Fragen, Tipps und Tricks rund um die 10V WR-, WX- oder GV-Motoren
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matze
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Audi 200 turbo Zylinderkopf > Uri WR motor

#11 Beitrag von matze » 16. Oktober 2006, 12:38

Hallo,

ich habe noch festgestellt das beim Saugerkopf die Ölrücklaufbohrungen im Kopf kleiner sind oder gar zu als wie beim WR oder KG Kopf. !!

Kann dies einer bestätigen !!

Grüße
Matze

eisbaer

Audi 200 turbo Zylinderkopf > Uri WR motor

#12 Beitrag von eisbaer » 16. Oktober 2006, 21:55

hallo, ich habe noch 2-5 WR motoren rummmm-liegen.

quattro20v
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#13 Beitrag von quattro20v » 16. Oktober 2006, 22:05

Du Johannes es geht nicht darum ob du was hast sondern ob die Ölbohrungen zwischen Sauger und Turbo Kopf gleich sind :? bei dir kommen immer irgendwie für Dich "geschäftsfördernde" Antworten raus die auf deinen gewerblich orientierten Fundus hinweisen... ich finde das nicht gut sondern mein Vorschlag: antworte mal ausnahmsweise fachlich und nicht nach dem Motto "hast du ein problem mit einem Uri dann kannst bei mir einen neuen kaufen" :? :roll:

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ZUM
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#14 Beitrag von ZUM » 16. Oktober 2006, 22:08

matze hat geschrieben:
Hallo,

ich habe noch festgestellt das beim Saugerkopf die Ölrücklaufbohrungen im Kopf kleiner sind oder gar zu als wie beim WR oder KG Kopf. !!

Kann dies einer bestätigen !!

Grüße
Matze
Ich frage mal bei Gelegenheit meinen Motorenspezi. Mal hören, was der meint.


Gruss Markus
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eisbaer

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#15 Beitrag von eisbaer » 16. Oktober 2006, 22:12

:? :? :? ohne worte .

quattro20v
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#16 Beitrag von quattro20v » 16. Oktober 2006, 22:20

ja ja :? :? :?

Uri83

Audi 200 turbo Zylinderkopf > Uri WR motor

#17 Beitrag von Uri83 » 19. Oktober 2006, 11:09

Hi,

Habe ein Zylinderkopf von einen 136ps Saugermotor gekauft und habe konstatiert das der Topp identisch ist wie der Topp von meinen Uri, auser die Nockenwelle und den Ventielen natürlich.

Uri83

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