urquattroforum

KarlS hat geschrieben:
In den Schrott? Wieso das denn? Da könntest du glatt ein paar Forenmitglieder glücklich machen, inklusive mir.

Grüßle,

Karl

Das sind meißt Prüfstandmotoren oder Testautos, was ich täglich sehe was zum Teil unbenutzt in den Schrott kommt, Keramikbremsanlagen, V10-R8 Motoren etc.

ist besser nicht daran zu denken was da weggeschmissen wird nur um platz zu schaffen.
Da wird dann in der entwicklung die lager geräumt wenn das Bauteil ist Serie ist um platz für die nachfolge generation zu schaffen.


Gruß Matze

Nicht um Platz zu schaffen,sondern den Preis zu halten.

Was ich da schon bei Audi Sport gesehn habe was in den Müll gewandert ist.

Dafür gibt es nicht mal einen richtigen Smile,mit ganz viel Tränen .

Komplette S1 Motoren wurden da schon verschrottet.

GvM

naja , das Audi keinerlei Feingefühl hat haben sie ja schon öfter bewiesen ...
Ist ja auch nicht wirtschaftlich solche Teile billiger zu verkaufen , lieber in den Schrott damit ...

Gruß Uwe

So sieht das dann aus:









Nächste Woche schau ich mal ob man es an unsere Motoren anpassen kann...

aaaaaaaaaaah haben will!!!!!!!

Hi Stefan,

könntest du ein paar Eckdaten vermessen? Drosselkappendurchmesser, Spaltgröße, Länge und Breite des Saugrohres? Würd das gerne mal in Catia nachkonstruieren.

Grüßle,

Karl

Habe heute nach einer Anfrage an die Firma handtmann eine Antwort bekommen, dass Ausschussware ausschließlich von Audi zu erhalten ist.

Am Wochenende stell ich ein paar Daten ein...

Es gibt Neuigkeiten!

Nach einer netten Anfrage an die quattro GmbH bzw. an Herrn D., der für die Konstruktion verantwortlich ist, habe ich heute eine Antwort erhalten!

Ich erhalte von der quattro GmbH ein komplettes TTRS Saugrohr, wenn ich die Daten der Simulationergebnisse bzw. der Fließbankmessung an diese übermittle.

Wenn das mal nichts ist! Ich freu mich.

Grüßle,

Karl