VW fährt wieder Rally

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Stonegrey20V · #1 Beitrag von **Stonegrey20V** » 10. Juni 2011, 17:08

weiß nicht ob wir das schon hatten.
ich find die kiste optisch saugeil!
http://www.autozeitung.de/auto-news/vw- … lye-wm-ein

recoon · #2 Beitrag von **recoon** » 11. Juni 2011, 11:31

Hallo auch,
is auf jeden fall geil das gerät, bleibt nur zu hoffen das sich ein guter fahrer findet damit VW in der WM auch was reißen kann... weiter so

matze · #3 Beitrag von **matze** » 11. Juni 2011, 11:39

....moinsen,

das ist ja schon mal wieder ein erster schritt

jetzt nur noch die richtige karosse und den RICHTIGEN motor rein und....

es soll doch wieder leckere 5 zyl.motoren geben.....wo man auch ordentlich leistung fahren kann !!

oder die bauen in den polo den ollen 5`ender rein !!
grüße
matze[Dieser Beitrag wurde am 11.06.2011 - 09:41 von matze aktualisiert]

#4 Beitrag von **Dirk** » 11. Juni 2011, 12:21

Riecht aber nach Politik

Die Konzerntochter Skoda ist zu erfolgreich,da stülpt Mama VW jetzt eben die Polo-Kappe über den Fabia

Manfred1 · #5 Beitrag von **Manfred1** » 11. Juni 2011, 21:27

ist doch nur Sauger!was willst mit 5Zyl. Sauger,ist doch Müll.

Patrick20V · #6 Beitrag von **Patrick20V** » 14. Juni 2011, 02:34

Zitat:
Welche Fahrer im Allrad-Polo mit einem rund 300 PS starken 1,6-Liter-TSI-Motor Gas geben werden, ist noch offen. Spekuliert wurde bereits, ob sich VW den Rekordchampion Sebastien Loeb angelt. Einem deutschen Piloten gegenüber wäre der deutsche Autobauer aber auch nicht abgeneigt. “Es wäre toll, wenn wir einen neuen Walter Röhrl in Deutschland hätten”, meinte Nissen. “Das würde uns und der WRC sicher helfen, grundsätzlich steht für uns aber die fahrerische Qualität über der Nationalität.” 20 Monate haben die Wolfsburger bei ihrer Personalentscheidung noch Zeit.

Sieht nicht nach Sauger aus (TSI) Aber 1,6 Liter in der WRC? Downsizing, oder was? In der IRC werden Sauger gefahren und da ist ja auch der Scoda Fabia S 2000 vertreten.
Scheint so als würden die sich auf der Rennstrecke nicht in die Quere kommen. Ich finde der Loeb passt gut in den C4 und einen Titel kaufen ist fürs Image auch nicht wirklich nachhaltig.
Mouton und San Remo da wird man sich immer dran errinnern. Vielleicht hat ja auch ein ex F1 Pilot mal Bock zu zeigen was in ihm steckt. Bin auf jeden Fall mal gespannt wie das bei VW so anläuft. In der Rallye waren die ja früher nicht so populär vertreten. Ich hoffe aber, daß es dann auch ein Homologationsmodell mit Allrad für die Straße gibt. Das was Citroen schon seit Jahren verpennt und Scoda sicherlich nicht darf.

Gruß Patrick

#7 Beitrag von **ZUM** » 15. Juni 2011, 08:14

Patrick20V hat geschrieben:
Sieht nicht nach Sauger aus (TSI) Aber 1,6 Liter in der WRC? Downsizing, oder was?

Nein, ist definitiv kein Sauger. Seit Anfang von diesem Jahr sind die WRC-Autos per Reglement mit direkt einspritzenden 1.6l-Turbo`s unterwegs.

Gruss Markus

Manfred1 · #8 Beitrag von **Manfred1** » 15. Juni 2011, 09:33

Hab noch nie wirklich geschaut,dachte nur S2000.

Motorsport-Magazin.com - Bereits im letzten Jahr wurde beschlossen, dass in den neuen S2000 basierten Fahrzeuge ab 2011 1,6 Liter Turbomotoren zum Einsatz kommen werden. Nun nimmt das Reglement erste, genauere Züge an. Demnach darf ein Hersteller entweder einen aus der Serie stammenden Motor zum Einsatz bringen oder einen eigenen Motor gemäß der Super-2000-Spezifikationen homologieren lassen.

Aber gibt es momentan einen hersteller der mit einem Turbo fährt?

GvM

#9 Beitrag von **ZUM** » 15. Juni 2011, 11:04

Manfred2 hat geschrieben:
Aber gibt es momentan einen hersteller der mit einem Turbo fährt?

Ford, Citroën und Mini (mehr fallen mir zur Zeit nicht ein).

Gruss Markus

Manfred1 · #10 Beitrag von **Manfred1** » 15. Juni 2011, 21:46

Der Leob fährt zur Zeit ein Turbofahrzeug in der Weltmeisterschaft,der aktuelle WM Citroen ist ein Turbo?