Achslagerung

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1986erURI · #1 Beitrag von **1986erURI** » 4. Mai 2009, 23:27

Hallo!

Möchte bei meinen Uri Achsteilen (Querlenker und Hilfsrahmen) verstärkte Pu-Lager verbauen und wollte wissen wo ich die am besten kaufen soll. Brauch auch verstärkte Motorlager und Getriebelager.

Ps: bald gibst Fotos vom frisch lackierten Uri in Tornadorot!

#2 Beitrag von **ZUM** » 5. Mai 2009, 00:02

Für die Strasse gibts eigentlich folgende Regel: Entweder Du verschraubst dem Hilfsrahmen über Alu-Lager starr mit der Karosse und hast an den Dreieckslenkern die normalen Gummilager drin oder Du hast im Hilfsrahmen die normalen Gummis und in den Dreieckslenkern feste Lager. An beiden Orten feste Lager wird eigentlich für die Strasse nicht empfohlen. Ich fahre die erste Lösung in meinem Uri und in meinem S2. Der 90 quattro bekommt diesen Umbau bei nächster Gelegenheit.

Wegen verstärkten Lagern fragst Du am besten hier

Gruss Markus

UR89 · #3 Beitrag von **UR89** » 5. Mai 2009, 11:02

Hallo

Schau mal auf meiner WEB-Seite nach, dort ist etwas dazu beschrieben, einschliesslich der Bezugsquellen.

Gruß
Axel

1986erURI · #4 Beitrag von **1986erURI** » 5. Mai 2009, 14:40

Warum hast du dich für die erste Lösung entschieden?

Gruß Christoph

#5 Beitrag von **ZUM** » 5. Mai 2009, 15:11

1986erURI hat geschrieben:
Warum hast du dich für die erste Lösung entschieden?

Weil es einfacher ist die Querlenkergummis zu tauschen, als die Hilfsrahmenlager. Die Hilfsrahmenlager macht man einmal und hat da Ruhe.

Gruss Markus

1986erURI · #6 Beitrag von **1986erURI** » 5. Mai 2009, 20:21

Hab grad eine Anfrage wegen der Pu Lager gemacht und anscheinend gibt es bei der Hinterachse 2 verschiedene Querlenkerarten? Wo liegt der Unterschied?

Gruß

#7 Beitrag von **ZUM** » 5. Mai 2009, 20:54

Hinten gibt es im Bezug auf die Querlenkerlager keinen Unterschied. Vorne hingegen schon: Der Uri 20V hat vorne Guss-Querlenker und die haben grössere Lager drin.

Gruss Markus

1986erURI · #8 Beitrag von **1986erURI** » 5. Mai 2009, 23:15

wie ist dann beim 20V der Stabi angemacht wenn er Gussquerlenker hat, etwar beim Federbein?

Mach mir die Lager wahrscheinlich selber die kosten ja über 100.- pro Achse!

Gruß

Manfred · #9 Beitrag von **Manfred** » 5. Mai 2009, 23:36

Beim 20V geht der Stabi mit Koppelstangen direkt ans Federbein.

Gruß
Manfred

#10 Beitrag von **ZUM** » 5. Mai 2009, 23:43

Manfred hat geschrieben:
Beim 20V geht der Stabi mit Koppelstangen direkt ans Federbein.

Nein! Das ist beim S2 so, aber nicht beim Uri 20V. Der hat genauso das Loch im Querlenker, für die normale Koppelstange, wie sie auch bei den Blechquerlenkern verbaut wurde.

Gruss Markus