Gummi unter Federteller hinten beim 20V

[Pat]

Hallo Gemeinde!
Ich bombardiere Euch wieder einmal miit einer Frage... !
Bei meinem 20V wurde ja bekanntlich viel gebastelt . Habe beim Durchchecken festgestellt, dass sich das Rad hinten links auf dem Lift von Hand leicht anheben lässt und dann zwischen Federteller und Karrosse ein Spalt entsteht. Nach dem Vergleichen mit der rechten Seite habe ich gesehen, dass links zwischen Federteller und Karrosse der Gummi fehlt. Heute bei Audi war dieser Gummi im ETKA nicht zu finden und die meinten das würde mit dem Federteller mitgeliefert.

Ist das wirklich so? Es war hald einfach auf dem Bild nichts zu sehen, daher bin ich etwas skeptisch. Hat ev jemand einen solchen Gummi oder kpl. Federteller Rummliegen?

Grüsse

Patrick

[ZUM]

Da hat sich wohl das Domlager verabschiedet. Oder der Vorbesitzer hat das Federbein ohne den Gumme vom Domlager montiert
Beide Domlager hinten (oder am besten gleich alle) tauschen und Ruhe ist. Tip am Rande: Nimm die Lager vom S2/RS2. Die kosten nur rund die Hälfte. Habe ich bei meinem Uri auch drinn.


Gruss Markus

[Pat]

Ich könnt manchmal heulen, wenn ich das Gebastel sehe...!!

Danke für den Tip!
Kannst du mir die ET Nummer vom S / RS2 Teil durchgeben? Sind diese komplett mit dem Teller?

Gruss Patrick

[ZUM]

Da hast Du Dir wohl eine schöne Bastelkiste geangelt...
Das Domlager hat die Nr. 8A0 412 323 D. Die Federteller sind da nicht dabei.


Gruss Markus

[Pat]

Danke für die Nummer!
Ist schon "etwas" verbastelt... , aber habe gefunden ich gebe dem Uri nochmals eine Chance...mal schauen ob es sich lohnt...aber i ha e sau freud!!!

Pat

[Alexander]

Hi,
passen die Lager auch am 10V ?
MfG Alex

[ZUM]

Hi,
passen die Lager auch am 10V ?
MfG Alex

Ja! Der 20V ist bis auf die anderen Querlenker, die auch beim 10V passen, identischen mit den 10V ab Modelljahr `83.


Gruss Markus

[Alexander]

Hi,
Danke!
MfG Alex

[Pat]

Habe nun den Federteller am Freitag erhalten. Bei diesem Federteller ist ein Gummiring mitgeliefert, welcher mit der Einstellschraube am Federbein und der Sicherungsmutter beim Federteller dazwischengeklemmt wird. Habe es montiert und das Problem mit dem "losen" federbein ist behoben . Die Domlager waren montiert, aber danke für den Tipp ZUM.

Grüsse

Pat