Torsengetriebe

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chrigel · #1 Beitrag von **chrigel** » 23. März 2007, 20:40

Hallo
Habe Probleme mit meinem Getriebe. Es handelt sich um ein ASX jg. 88 Torsengetriebe vom WX.
Ich muss mindestens die Difflager ersetzen. Leider habe ich nur Unterlagen mit Hohlwelle also keine Torsen. Funktioniert die Demontage änlich? Brauche ich ebenfals das Werkzeug VAG 3116?
Hat jemand einen Typ wo ich Unterlagen herbekomme?
Vielen Dank
Chrigel

MarcoderFischkopp

Moin Christoph,

unser "ULI" ut`m Kohlenpott hat auch Getriebeprobleme mit seinem MB-Uri-Getriebe.
Dürfte fast identisch sein. Schließt Euch mal kurz.
Der Jung ist am verzweifeln.

Gruß

Marco ut HH

chrigel · #3 Beitrag von **chrigel** » 26. März 2007, 12:58

Hallo
Da ich gestern mein Getriebe zerlegt habe beantworte ich meine Fragen selbst.
Ein Torsengetriebe hat ebenfals eine Hohlwelle die mit dem Werkzeug 3116 gesichert werden muss. Ich konnte genau nach Rep.Anleitung ab jg. 85 vorgehen.
Am schlimmsten ist das Difflager recht eingelaufen.
Hauptwelle habe ich noch nicht zerlegt.
Km Stand 203000km.
Gruss Chrigel

#4 Beitrag von **clusterix** » 27. März 2007, 10:13

chrigel hat geschrieben:
Hallo
Da ich gestern mein Getriebe zerlegt habe beantworte ich meine Fragen selbst.
Ein Torsengetriebe hat ebenfals eine Hohlwelle die mit dem Werkzeug 3116 gesichert werden muss. Ich konnte genau nach Rep.Anleitung ab jg. 85 vorgehen.
Am schlimmsten ist das Difflager recht eingelaufen.
Hauptwelle habe ich noch nicht zerlegt.
Km Stand 203000km.
Gruss Chrigel

Hallo Chrigel

Nur mal aus Neugier, lagen in der Historie ein Ölmangel oder andere Probleme vor oder ist es so eingelaufen, ich find das doch ein wenig früh für ein Urigetriebe und weiss von Uwe, das die normal weitaus länger halten wenn der 20V nich immer über die Autobahn gebürstet wird (Erwärmung)

Gruß

Sönke