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von ZUM » 18. November 2006, 00:10
Nun, der KG ist eine deutliche Weiterentwicklung des WR. Er hat, wie Du schon bemerkt hast, eine wesentlich höhere Grundverdichtung und anderes Steuergerät. Der KG hat auch Klopfregelung und die Ladedruckregelung erfolgt nicht mehr über den Staudruck im Abgaskrümmer, sondern über den Saugrohrdruck. Die Minderleistung gegenüber dem WR ist auf das andere Anforderungsprofil zurückzuführen, das beim KG eine möglichst gute Fahrbarkeit im schweren 200er mit verbessertem Ansprechverhalten, beinhaltet. Der WR war doch schon eher ein Sportmotor. Der KG ist alltagstauglicher.
Abgesehen davon, hat heute kaum ein WR wirklich 200 PS. 170 bis 180 PS ist da schon deutlich realistischer.
Gruss Markus
Wer Fehler findet, darf sie behalten!
Denn die verdichichtung ist mit 8,8 ja wesentlich höher bei gleich grossem lader und hubraum.
