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Audi 200 turbo Zylinderkopf > Uri WR motor
Verfasst: 12. Oktober 2006, 16:26
von Uri83
Hallo,
Bin neu hier, Stockholm ist mein standort.
Habe mir ein -83 Uri gekauft mit deffekten Zylinderkopf, risse zwischen den Ventilen.
Gibt ess andere Zylinderköpfe von Audi die den WR kopf identisch sind, habe information dass der Topp von einen Audi 200 turbo BJ 79-84 identisch ist??
Mfg
Uri83
Audi 200 turbo Zylinderkopf > Uri WR motor
Verfasst: 12. Oktober 2006, 19:27
von Panzer
Hallo nach stockholm
Risse zwischen den ventilen ist nicht zwangsläufig ein "kopfschaden"!
Der kopf vom KG passt auch.
Gruss
Kai
Audi 200 turbo Zylinderkopf > Uri WR motor
Verfasst: 12. Oktober 2006, 19:34
von Uri83
Hallo hallo
Und in welchen Audi finde ich den KG motor?
Grüss aus Elchenland
Audi 200 turbo Zylinderkopf > Uri WR motor
Verfasst: 12. Oktober 2006, 19:44
von Panzer
Hi,im Audi 200!
Gruss
Kai
(e-bay stehen öfter welche drin!)
Audi 200 turbo Zylinderkopf > Uri WR motor
Verfasst: 12. Oktober 2006, 22:52
von Uri83
Audi 200 Turbo 83-85, wie iste ess mit der kompression? Der KG hat höhere kompression alls WR, sind die Kolben verantwortlich für das oder der Zylinderkopf?
Mfg
Uri83
Audi 200 turbo Zylinderkopf > Uri WR motor
Verfasst: 13. Oktober 2006, 14:26
von QuattroGasser
Schau mal auf meiner HP unter der Rubrik Technik nach, da findest du die Teilenummern der verschiedenen Köpfe und die Möglichkeit von einem Wechsel!!
Meine HP
Audi 200 turbo Zylinderkopf > Uri WR motor
Verfasst: 13. Oktober 2006, 14:49
von Uri83
Hallo,
Zylinderkopf von meinen Uri hat die Art.nr: 035103373AD, und dieser kommt von einen 136hk sauger??
Der vorbesitzer muss den topp ausgetauscht haben, der orginal topp hat die artnr: 035103351RC
Die frage ist jetz, funkzioniert der Uri motor einwandfrei mit sauger topp? Naturlich mitt originalen nockenwellen?
Mfg
Uri 83
Audi 200 turbo Zylinderkopf > Uri WR motor
Verfasst: 13. Oktober 2006, 23:25
von StefanS
Hi,
der KG-Kopf paßt zwar drauf aber Du hast genau recht, die Verdichtung wird erhöht. Beim KG sind sowohl die Kolbenmulden flacher als auch der Kopf hat 2 gefüllte Stellen gegenüber im Brennraum, der WR-Kopf nur eine.
Wenn möglich, nimm lieber nen WR. Ansonsten sind aber viele der Ansicht, daß der KG Kopf trotzdem gut geht und das bischen an Mehrverdichtung nichts macht.
Ich würde aber immer nur einen originalen Kopf empfehlen.
Gruß
Stefan
Audi 200 turbo Zylinderkopf > Uri WR motor
Verfasst: 14. Oktober 2006, 19:42
von Uri83
Hm, ich habe auf ein Schwedisches Audi Forum die frage gestellt an die Urquattro besitzer das sie mal unter die Haube gucken und die art.nr ihre Zylinderköpfer identifieren, bis jetzt haben mir drei geantwortet, und alle drei hatten Urquattros von BJ 81-85 und die art.nr:035103373AD. Allso der gleiche Zylinderkopf wie auf einen sauger mit 136PS motor.
Wie ist den das möglich?
/Uri 83
Audi 200 turbo Zylinderkopf > Uri WR motor
Verfasst: 14. Oktober 2006, 20:29
von ZUM
Uri83 hat geschrieben:
Hm, ich habe auf ein Schwedisches Audi Forum die frage gestellt an die Urquattro besitzer das sie mal unter die Haube gucken und die art.nr ihre Zylinderköpfer identifieren, bis jetzt haben mir drei geantwortet, und alle drei hatten Urquattros von BJ 81-85 und die art.nr:035103373AD. Allso der gleiche Zylinderkopf wie auf einen sauger mit 136PS motor.
Wie ist den das möglich?
/Uri 83
Der Guss vom Zylinderkopf ist beim Sauger der Gleiche wie beim Turbo. Ob Turbo- oder Saugerkopf wird einzig und allein über die Natrium gefüllten Auslassventile beim Turbo und die unterschiedlichen Nockenwelle ausgeführt.
Gruss Markus