Kühlgebläse
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hallo
wollte mal von euch wissen ob eigentlich jeder urquattro bis auf den 20V diese kühlung seitlich vom kopf drin hat.
wird auch gern fön genannt.
mein WX hat das nämlich nicht drin.
hat es irgendwelchen nachteil wenn diese fehlt?
wollte mal von euch wissen ob eigentlich jeder urquattro bis auf den 20V diese kühlung seitlich vom kopf drin hat.
wird auch gern fön genannt.
mein WX hat das nämlich nicht drin.
hat es irgendwelchen nachteil wenn diese fehlt?
- Dirk
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Naja, der Fön dient zum kühlen der Einspritzdüsen. Dies soll eine Dampfblasenbildung verhindern. Ist besonders beim Warmstart zu bemerken. Ohne könnte es sein, daß du etwas "orgeln" musst, bis der Wagen anspringt.
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- chrigel
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hallo
wie dirk schrieb,es kann warmstartprobleme geben.
beim special edition ist 100%ig eine einspritzdüsenkühlung drinn original.
gruss chrigel
wie dirk schrieb,es kann warmstartprobleme geben.
beim special edition ist 100%ig eine einspritzdüsenkühlung drinn original.
gruss chrigel
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hi
hmm, leuchtet mir ein, nur ist bei meinem edition keine drin!!
hat wer von euch ein genaues bild(er) davon?
was für teile beinhaltet das ganze?
wo wird es angeschlossen?
hmm, leuchtet mir ein, nur ist bei meinem edition keine drin!!
hat wer von euch ein genaues bild(er) davon?
was für teile beinhaltet das ganze?
wo wird es angeschlossen?
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Bilder findest du im Internet.
Es müsste rechts am Motor ein Kabel mit einem grünen Stecker hängen, auf der Höhe des dritten Zylinders.
Es müsste rechts am Motor ein Kabel mit einem grünen Stecker hängen, auf der Höhe des dritten Zylinders.
- Dirk
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... und der dazugehörige Temperaturfühler sitzt an einem Blechwinkel, der sich hinten links oben am Zylinderkopf befindet. (bei geöffneter Haube von Vorne gesehen!)
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Es gibt WR - Motoren die sind völlig unempfindlich bei fehlender Föhnanlage. ( Ich hatte mal einen !!!) Andere orgeln wegen der Dampfblasenbildung bis zu tod der Batterie.
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.....und es gibt zwei verschiedene Temperaturfühler.
Ich glaube 85 und 100 Grad Schaltpunkt.
Scheiß Dampfblasen !!!!!!!!!!!!
Ich glaube 85 und 100 Grad Schaltpunkt.
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Ach, und wenn der Fächer nicht drin ist,kann es passieren,daß die Einspritzdüsen heraus kommen.
Das Ding soll diese nämlich noch in ihrer Position fixieren.
Ich spreche aus Erfahrung,da meiner auch seinerzeit gefehlt hat.
Grüße
Rene
Das Ding soll diese nämlich noch in ihrer Position fixieren.
Ich spreche aus Erfahrung,da meiner auch seinerzeit gefehlt hat.
Grüße
Rene
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Hallo!
Bei Ebay versteigert grad jemand eine Düsenkühlung! Da ist auch ein Bild von dem Gebläse und dem "Trichter" hier der Link:
http://cgi.ebay.de/Audi-Urquattro-Venti ... dZViewItem
Vielleicht kannst Du damit ja was anfangen!
Gruß Mike
Bei Ebay versteigert grad jemand eine Düsenkühlung! Da ist auch ein Bild von dem Gebläse und dem "Trichter" hier der Link:
http://cgi.ebay.de/Audi-Urquattro-Venti ... dZViewItem
Vielleicht kannst Du damit ja was anfangen!
Gruß Mike